Kenteken check J-938-DG

APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 51.660 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-194089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-938-DG
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 SKYACTIV-G 132
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-938-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2020) – Kenteken J-938-DG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2020) – Kenteken J-938-DG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2020) – Kenteken J-938-DG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2020) – Kenteken J-938-DG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2020) – Kenteken J-938-DG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 38.049
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
514 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
P5
Soortgelijke auto's in NL
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
557 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1076 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uitzonderlijk rijplezier door licht gewicht (rond 1.000 kg) en directe besturing[3][5].
  • Zeer betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[5][8].
  • Lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor een sportieve auto.
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere roadsters in deze klasse.
  • Comfortabele GT-M uitvoering met luxe afwerking en goede standaarduitrusting.
  • Zeer zuinig in verbruik voor een sportauto, zowel volgens WLTP als in de praktijk[6].

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (97 pk) en koppel, vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
  • Kleine kofferbak (circa 130 liter), weinig praktisch voor dagelijks gebruik of lange reizen.
  • Gevoelig voor roestvorming bij wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.
  • Geluidsoverlast bij hogere snelheden door de open dakconstructie.
  • Beperkte ruimte in het interieur, vooral voor langere inzittenden.
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze motorvariant.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-938-DG is een rode Mazda MX-5 uit 2020 met een 1496cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een open softtop. Deze GT-M uitvoering was bij introductie een van de luxere varianten in het MX-5 gamma, met een nieuwprijs van €36.100. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M (2020) is uitgerust met een 1496cc viercilinder benzinemotor, motorcode P5-VP. Deze motor levert 97 pk (71 kW) en 150 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. De motor is licht, compact en kenmerkt zich door een hoge toerenbereidheid, wat past bij het sportieve karakter van de MX-5[5][8]. De SkyActiv-technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en lage uitstoot. In tegenstelling tot de 2.0-liter variant heeft deze 1.5 geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.

De handgeschakelde 6-bak is soepel, direct en sportief afgesteld. De koppeling is licht en de pook heeft een korte slag, wat het rijplezier verhoogt. De transmissie staat bekend als betrouwbaar; serieuze defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor de 1.5 SkyActiv-G is circa 6,4 l/100 km (15,6 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijden rond de 7,5 l/100 km (13,3 km/l)[6]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 97 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten samen circa €200-€300. Grote beurt (elk jaar of elke 20.000 km) kost €400-€600. Reparaties zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn relatief duur voor een compacte auto. **Marktwaarde**: Een rode MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2020 met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €16.000-€20.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een roadster in deze klasse.

Deze rode Mazda MX-5 met kenteken J-938-DG uit 2020 is een ideale keuze voor liefhebbers van lichtgewicht, sportief rijden zonder hoge kosten. De auto is betrouwbaar, zuinig en onderhoudsvriendelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op roest bij de wielkasten en onderzijde (vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden).

Deze rode Mazda MX-5 met kenteken J-938-DG uit 2020 is een van de meest pure en betaalbare roadsters op de Nederlandse markt. De 1.5 SkyActiv-G motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks plezier, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief laag blijven. Het rijplezier, de betrouwbaarheid en het goede waardebehoud maken deze MX-5 een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2020 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code P5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1496 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 132 pk (97 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,92 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,23 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (J-938-DG)

Wat is de APK status van J-938-DG?

De APK van J-938-DG is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-938-DG een import auto?

Nee, J-938-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-938-DG gehad?

J-938-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2020?

Deze variant heeft 97 pk (71 kW)[6][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze MX-5?

Officieel (WLTP) 6,4 l/100 km, praktijk 7-7,5 l/100 km bij normaal gebruik[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 97 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een rode MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2020?

Tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen met deze 1.5 SkyActiv-G?

Nee, deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar. Olieverbruik en roest zijn de meest gemelde issues, maar zijn zeldzaam[5][8].

Hoe groot is de kofferbak?

Circa 130 liter, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote bagage[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Roestvorming wielkasten/onderzijde

Vooral bij auto’s die in de winter zijn gereden of niet goed zijn onderhouden.

Kenmerken:

Zichtbare roest, vooral rond de wielkasten en onder de auto.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Soms moeite met soepel schakelen, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Kraken bij het schakelen, vooral van 1e naar 2e versnelling.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen infotainment

Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het scherm.

Kenmerken:

Infotainmentsysteem reageert traag of valt uit.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsdrager

Bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrager slijtage vertonen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij het intrappen van de koppeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Zeer zelden olieverbruik, maar kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1076 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 exemplaren

Voertuig Registratie