Kenteken check J-974-JF

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 146.029 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-078584
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-974-JF
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-974-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken J-974-JF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken J-974-JF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken J-974-JF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken J-974-JF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken J-974-JF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.163
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
127 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 88 pk.
  • Compacte en sportieve hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een turbo benzineauto.
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor een auto uit 2009.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig bijvullen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in compacte klasse.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-974-JF is een zwarte Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2015, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.995.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter Ecotec turbo viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of varianten daarvan binnen Opel's Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Sport + uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die doorgaans tussen de €500 en €900 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2009 met kenteken J-974-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorgeluiden en controleer de koppeling op soepelheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken J-974-JF uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Adaptive Cruise Control €1300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

1 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 597 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (J-974-JF)

Wat is de APK status van J-974-JF?

De APK van J-974-JF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-974-JF een import auto?

Ja, J-974-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-974-JF gehad?

J-974-JF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo motor?

De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van Opel's Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als de kettingspanner versleten is; tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan vroeg slijten en er kunnen schakelproblemen optreden, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot distributiekettingslijtage of breuk.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo kentekens

Type Nummerplaat