Kenteken check TZ-929-K
APK geldig tot aug 2027 - 6 eigenaars - 100.929 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TZ929K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TZ-929-K
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TZ-929-K
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TZ-929-K
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TZ-929-K
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TZ-929-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.6 Turbo motor met 200 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met modern design
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijk zuinig verbruik voor een 200 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en ketting
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn bij intensief gebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken TZ-929-K is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 147 kW (200 pk) levert. Deze handgeschakelde benzinecombi behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €34.374. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische stationwagenoplossing met moderne techniek.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6-liter turbo met directe injectie en DOHC-klepbediening, bekend onder motorcodes zoals 'A16LET' of varianten daarvan binnen de GM/Opel motorfamilie. Deze motor levert 147 kW (200 pk) en 300 Nm koppel bij 1700 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en passend bij het sportieve karakter van de 1.6 Turbo motor. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €190 en €210 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Innovation met kenteken TZ-929-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken TZ-929-K uit 2018 is een krachtige en praktische stationwagen met een moderne 1.6 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo (TZ-929-K)
Wat is de APK status van TZ-929-K?
De APK van TZ-929-K is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-929-K een import auto?
Nee, TZ-929-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-929-K gehad?
TZ-929-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is doorgaans A16LET of een variant daarvan binnen de GM/Opel motorfamilie voor de 1.6-liter turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spanner- en kettingslijtage die bij onvoldoende onderhoud tot motorschade kunnen leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €190 tot €210 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie lekkage vertonen of lagerturbines kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringlampje, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
