Kenteken check JB-646-T

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 96.366 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-797292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JB-646-T
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-646-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken JB-646-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken JB-646-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken JB-646-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken JB-646-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken JB-646-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 42.674
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DAJ
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
904 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer krachtige motor voor het segment (192pk), ideaal voor sportieve rijders
  • Premium uitstraling en afwerking, typisch Audi
  • Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. sportstoelen, navigatie, climate control)
  • Vlotte 7-traps S tronic automaat
  • Zeldzaam en daardoor opvallend in het verkeer
  • Goede wegligging dankzij sportonderstel en grote velgen

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Minder comfortabel door het sportonderstel
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere hatchbacks
  • Wegenbelasting is hoog voor het segment
  • Risico op dure reparaties (motor, transmissie) bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken JB-646-T is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1798cc motor, automaat en 141pk. Dit is een zeldzame, sportieve variant in het A1-gamma, met een krachtige 1.8 TFSI benzinemotor en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €37.333. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaring, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.8 TFSI (1798cc, 141kW/192pk) in de Audi A1 Sportback uit 2015 draagt de motorcode **DAJB**[3]. Dit is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend uit de Audi A3 en TT uit die periode. De motor is technisch verwant aan de bekende EA888-serie, maar in deze uitvoering speciaal voor de A1 Sportback S line. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij hoge kilometerstanden (vaak >100.000 km) kunnen slijtage en rek van de distributieketting optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Dit is een **red** (ernstig) risico bij verwaarlozing[3]. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Lekkages en lagerslijtage komen voor. Dit is een **orange** (matig) risico. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) is aan te raden. **Orange** (matig) risico. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is een **yellow** (licht) risico, maar controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Bekende problemen zijn schokken bij het wegrijden (meestal software-gerelateerd) en slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie en filter) kost circa €400-€600 bij een Audi-dealer. Vervanging van de koppeling of mechatronica kan oplopen tot €2000-€3000. **Orange** (matig) risico. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 1.8 TFSI-motoren uit die periode halen circa 6,5-7,0 l/100km gecombineerd. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Dit is aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers, vooral bij sportief rijden. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Audi A1 Sportback 1.8 TFSI Sport Pro Line S is een zeldzame, sportieve uitvoering. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de auto verliest relatief veel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Zeldzaamheid kan de waarde op termijn positief beïnvloeden. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van type beurt en dealer/garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 141pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, passend bij het imago van deze uitvoering. De voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbekrachtiging en een wendbaar karakter in de stad, maar kan bij koud weer en vol gas wat onderstuur vertonen. De sportonderstel en grotere velgen (standaard 17” of 18”) verhogen het comfort niet, maar wel de wegligging.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze uitvoering kost gemiddeld €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en een praktijkverbruik van 8,0 l/100km ben je circa €2.400 per jaar kwijt aan benzine (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zoals hierboven beschreven, zijn de onderhoudskosten aan de hoge kant voor het segment, vooral bij dealeronderhoud.

## Aankoopadvies De grijze Audi A1 Sportback met kenteken JB-646-T uit 2015 is een sportieve, zeldzame hatchback met een krachtige motor en luxe uitrusting. De auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en rijders die een compacte auto met premium uitstraling zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele schade aan de transmissie. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JB-646-T uit 2015 is een bijzondere keuze in het compacte segment, dankzij de krachtige 1.8 TFSI-motor en sportieve uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere onderhouds- en verbruikskosten dan een standaard A1. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. De marktwaarde is redelijk, mede door de zeldzaamheid van deze uitvoering.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €510

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
23 juni 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,989 km geregistreerd

XXX,989 km
INFO
3 februari 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
31 oktober 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DAJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 234 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (JB-646-T)

Wat is de APK status van JB-646-T?

De APK van JB-646-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-646-T een import auto?

Ja, JB-646-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JB-646-T gehad?

JB-646-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar vergelijkbare motoren halen circa 6,5-7,0 l/100km volgens de fabrikant.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatige olie- en filterverversing, en controle van de turbo en injectoren. Onderhoud bij de dealer is duurder, maar vaak wel compleet.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling of mechatronica. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms komen storingen in het MMI-systeem of boordcomputer voor. Meestal zijn dit softwarematige issues die met een update zijn op te lossen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Ratelen, motorschade bij breuk

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Lekkages, lagerslijtage aan de turbo

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Matig risico
Motor

Injector vervuiling/defect

Vervuiling of defect aan directe injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Matig risico
Transmissie

Automaat schokken/koppeling slijtage

Schokken bij het wegrijden, slijtage koppeling

Symptomen:

Hakkelende start, foutcodes

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik

Symptomen:

Dalend oliepeil tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A1 Sportback 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat