Kenteken check R-186-PD

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 94.929 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-401647
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-186-PD
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-186-PD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2018) – Kenteken R-186-PD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2018) – Kenteken R-186-PD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2018) – Kenteken R-186-PD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2018) – Kenteken R-186-PD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2018) – Kenteken R-186-PD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.381
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
443 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAJ
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
581 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer krachtige motor voor het segment (192pk), ideaal voor sportieve rijders
  • Premium uitstraling en afwerking, typisch Audi
  • Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. sportstoelen, navigatie, climate control)
  • Vlotte 7-traps S tronic automaat
  • Zeldzaam en daardoor opvallend in het verkeer
  • Goede wegligging dankzij sportonderstel en grote velgen

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Minder comfortabel door het sportonderstel
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere hatchbacks
  • Wegenbelasting is hoog voor het segment
  • Risico op dure reparaties (motor, transmissie) bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-186-PD is een grijze Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1798cc motor, automaat en 141pk. Dit is een zeldzame, sportieve variant in het A1-gamma, met een krachtige 1.8 TFSI benzinemotor en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €37.333. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaring, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.8 TFSI (1798cc, 141kW/192pk) in de Audi A1 Sportback uit 2015 draagt de motorcode **DAJB**[3]. Dit is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend uit de Audi A3 en TT uit die periode. De motor is technisch verwant aan de bekende EA888-serie, maar in deze uitvoering speciaal voor de A1 Sportback S line. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij hoge kilometerstanden (vaak >100.000 km) kunnen slijtage en rek van de distributieketting optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Dit is een **red** (ernstig) risico bij verwaarlozing[3]. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Lekkages en lagerslijtage komen voor. Dit is een **orange** (matig) risico. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) is aan te raden. **Orange** (matig) risico. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is een **yellow** (licht) risico, maar controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Bekende problemen zijn schokken bij het wegrijden (meestal software-gerelateerd) en slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie en filter) kost circa €400-€600 bij een Audi-dealer. Vervanging van de koppeling of mechatronica kan oplopen tot €2000-€3000. **Orange** (matig) risico. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 1.8 TFSI-motoren uit die periode halen circa 6,5-7,0 l/100km gecombineerd. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Dit is aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers, vooral bij sportief rijden. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Audi A1 Sportback 1.8 TFSI Sport Pro Line S is een zeldzame, sportieve uitvoering. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de auto verliest relatief veel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Zeldzaamheid kan de waarde op termijn positief beïnvloeden. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van type beurt en dealer/garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 141pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, passend bij het imago van deze uitvoering. De voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbekrachtiging en een wendbaar karakter in de stad, maar kan bij koud weer en vol gas wat onderstuur vertonen. De sportonderstel en grotere velgen (standaard 17” of 18”) verhogen het comfort niet, maar wel de wegligging.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze uitvoering kost gemiddeld €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en een praktijkverbruik van 8,0 l/100km ben je circa €2.400 per jaar kwijt aan benzine (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zoals hierboven beschreven, zijn de onderhoudskosten aan de hoge kant voor het segment, vooral bij dealeronderhoud.

## Aankoopadvies De grijze Audi A1 Sportback met kenteken R-186-PD uit 2018 is een sportieve, zeldzame hatchback met een krachtige motor en luxe uitrusting. De auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en rijders die een compacte auto met premium uitstraling zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele schade aan de transmissie. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken R-186-PD uit 2018 is een bijzondere keuze in het compacte segment, dankzij de krachtige 1.8 TFSI-motor en sportieve uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere onderhouds- en verbruikskosten dan een standaard A1. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. De marktwaarde is redelijk, mede door de zeldzaamheid van deze uitvoering.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2022
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DAJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (R-186-PD)

Wat is de APK status van R-186-PD?

De APK van R-186-PD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-186-PD een import auto?

Ja, R-186-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-186-PD gehad?

R-186-PD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar vergelijkbare motoren halen circa 6,5-7,0 l/100km volgens de fabrikant.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatige olie- en filterverversing, en controle van de turbo en injectoren. Onderhoud bij de dealer is duurder, maar vaak wel compleet.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling of mechatronica. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms komen storingen in het MMI-systeem of boordcomputer voor. Meestal zijn dit softwarematige issues die met een update zijn op te lossen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen, motorschade bij breuk

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Lekkages, lagerslijtage aan de turbo

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling/defect

Vervuiling of defect aan directe injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokken/koppeling slijtage

Schokken bij het wegrijden, slijtage koppeling

Kenmerken:

Hakkelende start, foutcodes

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik

Kenmerken:

Dalend oliepeil tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken