Kenteken check KH-082-N

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 93.824 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-802047
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KH-082-N
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-082-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken KH-082-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken KH-082-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken KH-082-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken KH-082-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (2015) – Kenteken KH-082-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.307
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DAJ
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer krachtige motor voor het segment (192pk), ideaal voor sportieve rijders
  • Premium uitstraling en afwerking, typisch Audi
  • Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. sportstoelen, navigatie, climate control)
  • Vlotte 7-traps S tronic automaat
  • Zeldzaam en daardoor opvallend in het verkeer
  • Goede wegligging dankzij sportonderstel en grote velgen

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Minder comfortabel door het sportonderstel
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere hatchbacks
  • Wegenbelasting is hoog voor het segment
  • Risico op dure reparaties (motor, transmissie) bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken KH-082-N is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1798cc motor, automaat en 141pk. Dit is een zeldzame, sportieve variant in het A1-gamma, met een krachtige 1.8 TFSI benzinemotor en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €37.333. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaring, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.8 TFSI (1798cc, 141kW/192pk) in de Audi A1 Sportback uit 2015 draagt de motorcode **DAJB**[3]. Dit is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend uit de Audi A3 en TT uit die periode. De motor is technisch verwant aan de bekende EA888-serie, maar in deze uitvoering speciaal voor de A1 Sportback S line. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij hoge kilometerstanden (vaak >100.000 km) kunnen slijtage en rek van de distributieketting optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Dit is een **red** (ernstig) risico bij verwaarlozing[3]. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Lekkages en lagerslijtage komen voor. Dit is een **orange** (matig) risico. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) is aan te raden. **Orange** (matig) risico. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is een **yellow** (licht) risico, maar controleer het oliepeil regelmatig. **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Bekende problemen zijn schokken bij het wegrijden (meestal software-gerelateerd) en slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie en filter) kost circa €400-€600 bij een Audi-dealer. Vervanging van de koppeling of mechatronica kan oplopen tot €2000-€3000. **Orange** (matig) risico. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 1.8 TFSI-motoren uit die periode halen circa 6,5-7,0 l/100km gecombineerd. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Dit is aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers, vooral bij sportief rijden. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Audi A1 Sportback 1.8 TFSI Sport Pro Line S is een zeldzame, sportieve uitvoering. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de auto verliest relatief veel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Zeldzaamheid kan de waarde op termijn positief beïnvloeden. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van type beurt en dealer/garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 141pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, passend bij het imago van deze uitvoering. De voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbekrachtiging en een wendbaar karakter in de stad, maar kan bij koud weer en vol gas wat onderstuur vertonen. De sportonderstel en grotere velgen (standaard 17” of 18”) verhogen het comfort niet, maar wel de wegligging.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze uitvoering kost gemiddeld €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en een praktijkverbruik van 8,0 l/100km ben je circa €2.400 per jaar kwijt aan benzine (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zoals hierboven beschreven, zijn de onderhoudskosten aan de hoge kant voor het segment, vooral bij dealeronderhoud.

## Aankoopadvies De grijze Audi A1 Sportback met kenteken KH-082-N uit 2015 is een sportieve, zeldzame hatchback met een krachtige motor en luxe uitrusting. De auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en rijders die een compacte auto met premium uitstraling zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele schade aan de transmissie. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken KH-082-N uit 2015 is een bijzondere keuze in het compacte segment, dankzij de krachtige 1.8 TFSI-motor en sportieve uitrusting. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere onderhouds- en verbruikskosten dan een standaard A1. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. De marktwaarde is redelijk, mede door de zeldzaamheid van deze uitvoering.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
28 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
7 november 2023
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
8 oktober 2016
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 7
oktober 2025
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DAJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 1.8 TFSI (KH-082-N)

Wat is de APK status van KH-082-N?

De APK van KH-082-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-082-N een import auto?

Ja, KH-082-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-082-N gehad?

KH-082-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar vergelijkbare motoren halen circa 6,5-7,0 l/100km volgens de fabrikant.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatige olie- en filterverversing, en controle van de turbo en injectoren. Onderhoud bij de dealer is duurder, maar vaak wel compleet.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling of mechatronica. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms komen storingen in het MMI-systeem of boordcomputer voor. Meestal zijn dit softwarematige issues die met een update zijn op te lossen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ratelen, motorschade bij breuk

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Lekkages, lagerslijtage aan de turbo

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling/defect

Vervuiling of defect aan directe injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokken/koppeling slijtage

Schokken bij het wegrijden, slijtage koppeling

Herkenningspunten:

Hakkelende start, foutcodes

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken