Kenteken check JBV-52-H

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-843155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JBV-52-H
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Dokker Stepway TCe 130 GPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBV-52-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JBV-52-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JBV-52-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JBV-52-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JBV-52-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JBV-52-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.054
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
510 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H B4
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
633 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.3 TCe turbomotor met directe injectie
  • Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten
  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel laadruimte
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor goede controle en efficiëntie
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties bij volle belasting of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke turbo-onderhoudskosten na hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties
  • Waardevermindering door budgetsegment en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken JBV-52-H is een blauwe Dacia Dokker uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving levert 96 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage kosten.

De 1.3 TCe motor in deze Dacia Dokker is een 1330cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of een afgeleide daarvan binnen Renault-Nissan groep, maar specifiek voor de 1.3 TCe is het een moderne downsized motor met een onderhoudsvrije distributieketting. Het vermogen bedraagt 96 kW (130 pk) en het koppel 240 Nm bij 1600 tpm. Deze motor is licht en zuinig, met een gemiddeld verbruik rond 6,1-6,2 l/100 km volgens fabrieksopgave (WLTP).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen rond 100.000 km. De handling is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, met voldoende comfort voor dagelijks gebruik.

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. De brandstofkosten zijn redelijk laag dankzij het zuinige verbruik. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.3 TCe Essential uit 2013 met kenteken JBV-52-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Dacia Dokker met kenteken JBV-52-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 1
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 2
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 3
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,85 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (JBV-52-H)

Wat is de APK status van JBV-52-H?

De APK van JBV-52-H is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBV-52-H een import auto?

Ja, JBV-52-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBV-52-H gehad?

JBV-52-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?

De 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker wordt binnen Renault-Nissan vaak aangeduid als een moderne downsized turbomotor, afgeleid van de K4M familie, maar specifiek als 1.3 TCe met directe injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is onderhoudsvrij en gaat normaal gesproken de levensduur van de motor mee, mits regelmatig olie verversen wordt nageleefd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,1 l/100 km (WLTP).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting speling

Hoewel de motor een onderhoudsvrije distributieketting heeft, kan bij hoge kilometerstanden speling ontstaan wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik of onvoldoende olieverversing slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken