Kenteken check JD-404-S
APK verlopen - 2 eigenaars - 228.740 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor JD404S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken JD-404-S
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken JD-404-S
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken JD-404-S
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken JD-404-S
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken JD-404-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1520 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte (tot 1875 liter)
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor (EA288) met 150 pk
- Soepel schakelende 6-traps DSG automaat
- Goede standaarduitrusting in Ambition Business uitvoering
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk diesel in Nederland
- Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG automaat kan bij verwaarlozing mechatronica- of koppelingproblemen geven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuregels kunnen nadelig zijn in sommige regio's
Diepgaande beoordeling
Kenteken JD-404-S is een grijze Skoda Superb Combi uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Business uit 2015, valt in de groot-middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €42.230. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans de EA288, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, wat relatief kostbare reparaties met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken JD-404-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model een uitstekende keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt met een relatief zuinige dieselmotor.
Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken JD-404-S uit 2016 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke turbo- of injectorproblemen, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI (JD-404-S)
Wat is de APK status van JD-404-S?
De APK van JD-404-S is verlopen op 23-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JD-404-S een import auto?
Nee, JD-404-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JD-404-S gehad?
JD-404-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 110 kW (150 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij sommige exemplaren kan voortijdige slijtage optreden, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 6-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppeling, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij sommige motoren voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
DSG automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingsmeldingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
