Kenteken check JD-707-H
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 101.674 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JD707H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JD-707-H
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JD-707-H
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JD-707-H
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JD-707-H
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JD-707-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 2.0 TFSI motor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in Pro Line uitvoering.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium cabriolet.
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde zorgen voor waardebehoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettinggeleiderproblemen kunnen dure motorreparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 169 pk en gewicht.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken JD-707-H is een bruine Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Pro Line uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.540 en biedt een combinatie van stijl, sportiviteit en praktische inzetbaarheid.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor van deze Audi A5 Cabriolet draagt meestal de motorcode CDNB. Deze motor levert ongeveer 169 pk (125 kW) in de Pro Line uitvoering, iets lager dan de 211 pk variant, en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A5 Cabriolet staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €700 en €1200 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken JD-707-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain en kettinggeleiders tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de softtop en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze bruine Audi A5 Cabriolet met kenteken JD-707-H uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1984cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud, vooral de timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 57
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (JD-707-H)
Wat is de APK status van JD-707-H?
De APK van JD-707-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JD-707-H een import auto?
Nee, JD-707-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JD-707-H gehad?
JD-707-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal CDNB voor de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €800-€1200, exclusief grotere reparaties zoals koppeling of turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 169 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 met handgeschakelde 2.0 TFSI motor wordt in Nederland gewaardeerd tussen €12.000 en €16.000.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Schakelgeluiden, haperend schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
