Kenteken check JD-823-S
APK verlopen - 6+ eigenaars - 290.917 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor JD823S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken JD-823-S
Waardebehoud Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken JD-823-S
Onderhoud Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken JD-823-S
Veiligheid Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken JD-823-S
Prestaties Volvo V70 DRIVe (2011) – Kenteken JD-823-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1612 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.6-liter dieselmotor (DRIVe) met 84 pk
- Ruime en comfortabele combi, geschikt voor gezin en zakelijke rijders
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud door goede reputatie en zuinigheid
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo slijtage kan leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo of injectoren
Volledige analyse
Kenteken JD-823-S is een blauwe Volvo V70 1.6 DRIVe Ocean Race uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het grote middenklasse segment en had een nieuwprijs van €42.645.
De 1560cc 4-cilinder dieselmotor van deze Volvo V70 1.6 DRIVe Ocean Race uit 2007 is onderdeel van Volvo's DRIVe motorlijn, gericht op zuinigheid en lage emissies. De motorcode voor deze 1.6-liter diesel is vaak aangeduid als D4162T, een moderne turbodiesel met common-rail injectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot een ratelend geluid en vermogensverlies. Daarnaast kunnen turbo's slijten, wat hoorbaar is als een fluitend of zoemend geluid bij acceleratie. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 1.6 DRIVe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 DRIVe diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 DRIVe Ocean Race met kenteken JD-823-S uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Luister bij koude start en stationair draaien naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op een versleten ketting. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken JD-823-S uit 2011 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 1.6 DRIVe dieselmotor. Let bij aankoop op timing chain en turbo, en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige middenklasse diesel zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,917 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 01
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 DRIVe (JD-823-S)
Wat is de APK status van JD-823-S?
De APK van JD-823-S is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JD-823-S een import auto?
Ja, JD-823-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JD-823-S gehad?
JD-823-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 DRIVe diesel in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal D4162T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij slecht onderhoud slijten en moet rond 150.000 tot 200.000 km gecontroleerd worden; bij slijtage is vervanging noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 DRIVe?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen; tijdig onderhoud voorkomt grotere problemen.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en een fluitend geluid bij acceleratie.
Symptomen:
Fluitend of zoemend geluid bij gas geven, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen
Slechte werking van de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V70 DRIVe exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
