Kenteken check JD-863-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 137.459 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken JD863V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JD-863-V
Waardebehoud SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JD-863-V
Onderhoud SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JD-863-V
Veiligheid SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JD-863-V
Prestaties SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JD-863-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1243 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve FR Connect uitvoering met extra uitrusting en connectiviteit
- Efficiënte en krachtige 1.4 EcoTSI turbomotor met 150 pk
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (380-1150 liter)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij sommige motoren
- DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage of mechatronica storingen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten voor automaat hoger dan handgeschakeld
- Wegenbelasting voor 110 pk benzineauto relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JD-863-V is een witte SEAT Leon SC uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2013, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €27.850. De FR Connect uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra connectiviteitsopties.
De motor in deze SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI FR Connect is een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals CAVA of CZEA binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en soms defecte injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele DSG-transmissie service kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI FR Connect met kenteken JD-863-V uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en DSG-onderhoud. Controleer ook op eventuele olieverbruikproblemen en laat een proefrit maken om soepel schakelen te garanderen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte SEAT Leon SC met kenteken JD-863-V uit 2016 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige en efficiënte 1395cc EcoTSI motor en een comfortabele DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige tevredenheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT (JD-863-V)
Wat is de APK status van JD-863-V?
De APK van JD-863-V is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JD-863-V een import auto?
Nee, JD-863-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JD-863-V gehad?
JD-863-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de SEAT Leon SC 1.4 EcoTSI?
De motorcode is meestal CAVA of CZEA, beide 1.4 liter TSI turbomotoren met directe injectie binnen de Volkswagen Groep.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, sommige exemplaren hebben problemen met de kettingspanner die kan verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto zoals deze ligt de wegenbelasting rond €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
FR Connect systemen kunnen haperen of vastlopen door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth verbinding faalt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon SC 1.4 TSI ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
