Kenteken check JD-956-B

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 279.058 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-859934
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JD-956-B
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
530xi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-956-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 530xi 2008

Betrouwbaarheid BMW 530xi (2008) – Kenteken JD-956-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud BMW 530xi (2008) – Kenteken JD-956-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 530xi (2008) – Kenteken JD-956-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 530xi (2008) – Kenteken JD-956-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 530xi (2008) – Kenteken JD-956-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.260
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
187 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N53B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 530xi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0L 6-cilinder motor (N52B30) met goede prestaties
  • All-wheel-drive (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en responsieve 6-traps Steptronic automaat
  • Luxe Business Line uitvoering met hoogwaardige uitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden (ernstig)
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken JD-956-B is een grijze BMW 5-serie 530xi Business Line uit 2008, uitgerust met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €69.060 en biedt een combinatie van sportiviteit en luxe.

De 2996cc motor in de BMW 530xi uit 2007 is de N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 200 pk (272 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Business Line vaak rond 200 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, mede dankzij variabele kleptiming (VANOS) en magnesium/aluminium constructie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel de N52 over het algemeen betrouwbaar is als goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automaat in deze BMW 530xi is een 6-traps Steptronic automatische transmissie. Deze staat bekend als soepel en responsief, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de all-wheel-drive (xDrive) zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.

De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10 (10-11 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11-12 liggen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600-€900, exclusief reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een 2007 BMW 530xi Business Line ligt in Nederland momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 530xi uit 2007 met kenteken JD-956-B is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, injectoren en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt zijn een pré. Let op roestvorming en elektronische storingen. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Deze grijze BMW 5-serie uit 2008 biedt veel rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken JD-956-B uit 2008 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 2996cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en prestaties, vergt hij regelmatig onderhoud en aandacht voor specifieke motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze 530xi een uitstekende balans tussen sportiviteit en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €330
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €930
Runflat a.W.

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

XXX,520 km
INFO
22 mei 2019
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

BMW 530xi 2008 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 530xi 2008 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 530xi 2008 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 530xi 2008 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 530xi 2008 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N53B30A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 530xi (JD-956-B)

Wat is de APK status van JD-956-B?

De APK van JD-956-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-956-B een import auto?

Ja, JD-956-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-956-B gehad?

JD-956-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 530xi uit 2007?

De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 530xi 2007?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 200 pk benzine BMW 530xi in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530xi uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Storingen in het iDrive-systeem of diverse sensoren kunnen optreden door ouderdom of vocht.

Signalen:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onjuiste meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530xi exemplaren

Type Nummerplaat