Kenteken check JDF-10-L
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 176.000 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken JDF10L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i Coupé (2012) – Kenteken JDF-10-L
Waardebehoud BMW 120i Coupé (2012) – Kenteken JDF-10-L
Onderhoud BMW 120i Coupé (2012) – Kenteken JDF-10-L
Veiligheid BMW 120i Coupé (2012) – Kenteken JDF-10-L
Prestaties BMW 120i Coupé (2012) – Kenteken JDF-10-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en strak design met M Sport Edition styling
- Betrouwbare 4-cilinder 1995cc motor met 125 pk
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte coupé met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Mogelijke dure reparaties bij elektronische storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDF-10-L is een grijze BMW 1-serie Coupé 120i M Sport Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 combineert een krachtige 125 pk motor met een dynamisch rijgedrag en een luxe M Sport-uitvoering.
De 1995cc motor in deze BMW 120i M Sport Edition uit 2007 is gebaseerd op de BMW N46 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor die 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte sportieve coupé. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze 120i geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De automatische transmissie in deze BMW 1-serie Coupé is een 6-traps automaat (GM 6L50 of ZF 6HP19, afhankelijk van productieperiode). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; tijdige vervanging van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 120i Coupé ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Coupé 120i M Sport Edition met kenteken JDF-10-L uit 2012 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze BMW 1-serie Coupé met kenteken JDF-10-L uit 2012 is een sportieve en stijlvolle coupé met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i Coupé (JDF-10-L)
Wat is de APK status van JDF-10-L?
De APK van JDF-10-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDF-10-L een import auto?
Ja, JDF-10-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDF-10-L gehad?
JDF-10-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i Coupé 2007?
De motorcode is N46, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor die 125 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en slijten, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages kunnen zorgen voor schakelproblemen en transmissiedefecten.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Injector vervuiling
Verstopte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage motor/transmissie
Oude pakkingen en keerringen kunnen lekkages veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende oliegeur.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Storingen in het iDrive-systeem en diverse sensoren kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde functionaliteit.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, niet werkende infotainment, onregelmatige sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
