Kenteken check JDH-75-S

APK geldig tot mei 2029 - 1+ eigenaars - 1.833 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-411161
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JDH-75-S
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Juke 1.0 DIG-T 114
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDH-75-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2025

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JDH-75-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JDH-75-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JDH-75-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JDH-75-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JDH-75-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 35.113
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1087 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HRA0
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.039 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en moderne mini-SUV met aantrekkelijk design.
  • Zuinig 999cc 3-cilinder turbomotor met 84 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in de stad.
  • Redelijk gunstige wegenbelasting door laag vermogen.
  • Goede standaarduitrusting in N-Design uitvoering, inclusief moderne connectiviteit.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen zoals slippen en waarschuwingslampen (matig ernstig).
  • Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud vereist aandacht.
  • Beperkte garantieperiode vergeleken met sommige concurrenten.
  • CVT-transmissie kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten geven.
  • Motorvermogen is beperkt, wat bij sportief rijden als onvoldoende kan worden ervaren.
  • Hogere verbruikscijfers in praktijk dan WLTP opgeeft.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JDH-75-S is een grijze Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met compacte afmetingen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs circa €38.490.

De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Juke draagt de motorcode HR10DET, een bekende unit binnen Nissan's DIG-T benzinemotoren. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren bij intensief gebruik. Timing chain problemen zijn niet significant gerapporteerd voor dit modeljaar en motorcode. Regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en turbo-condities te monitoren.

De automaat in de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Er zijn enkele meldingen van slippen en schakelproblemen, zoals knipperende versnellingsbakwaarschuwingen en slippen van de overbrengingsbakolie, wat kan duiden op slijtage of defecte onderdelen. Deze problemen zijn matig ernstig (orange) en komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of de transmissie goed functioneert en of onderhoudshistorie aanwezig is.

Het WLTP-verbruik van deze Juke ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een nieuwe Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2024 ligt rond de nieuwprijs van €38.490, met een redelijk waardebehoud gezien het segment en de populariteit van compacte SUV's. Bij aankoop van een gebruikte versie met kenteken JDH-75-S en bouwjaar 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot de transmissie en motorolie. Let ook op eventuele transmissiewaarschuwingen en test de automaat grondig. De N-Design uitvoering biedt een goede balans tussen uitrusting en prijs.

Deze grijze Nissan Juke met kenteken JDH-75-S uit 2025 is een compacte, moderne mini-SUV met een zuinige 999cc turbomotor en automatische transmissie. Het model biedt veel rijcomfort en moderne technologie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op transmissieproblemen en het olieverbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor deze punten is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-05-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HRA0
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (JDH-75-S)

Wat is de APK status van JDH-75-S?

De APK van JDH-75-S is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDH-75-S een import auto?

Ja, JDH-75-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDH-75-S gehad?

JDH-75-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design 2024?

De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor die 84 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat in deze Juke?

Ja, er zijn meldingen van slippen en transmissiewaarschuwingen die kunnen wijzen op slijtage of oliekwaliteit, vooral bij intensief gebruik.

Hoeveel verbruikt deze Nissan Juke in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 84 pk, wat relatief gunstig is voor de eigenaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een nieuwe Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2024?

De nieuwprijs ligt rond €38.490, met een redelijk waardebehoud afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissie slippen en waarschuwingslampen

CVT-automaat kan slippen en geeft soms een transmissiewaarschuwing, mogelijk door slijtage of oliekwaliteit.

Kenmerken:

Knipperende transmissiewaarschuwing, schokkerig schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Matig olieverbruik

De 999cc motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, mogelijk rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo-onderhoud en injectoren

Turbo en brandstofinjectoren kunnen na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslamp.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakolie slijtage

Versnellingsbakolie kan sneller verslijten, wat transmissieproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen, geluiden uit transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 modellen

Voertuig Registratie