Kenteken check JJN-38-D
APK geldig tot mrt 2029 - 13.824 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JJN38D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JJN-38-D
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JJN-38-D
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JJN-38-D
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JJN-38-D
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2025) – Kenteken JJN-38-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1274 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-SUV ontwerp, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinige 999cc 1.0 DIG-T turbomotor met 84 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt betere controle en betrouwbaarheid dan CVT/DCT alternatieven.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen van 84 pk.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in N-Design uitvoering.
- Redelijk goede standaarduitrusting voor de prijs, inclusief infotainment en rijhulpsystemen.
Nadelen
- Motor kan bij hogere belasting wat ondermaats presteren, vooral op snelweg.
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
- Beperkte binnenruimte en krappe achterbank vergeleken met concurrenten.
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Suspensie is vrij stug, wat het rijcomfort op slechte wegen kan verminderen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JJN-38-D is een zwarte Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met compacte afmetingen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs circa €35.940.
De 999cc 1.0 DIG-T motor in deze Nissan Juke is een driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 84 pk. De motorcode is doorgaans HR10DET, een moderne motor die bekendstaat om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Hoewel de motor technisch vrij nieuw is, zijn er enkele gemelde problemen zoals turbo- en injectorfouten, en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar het is raadzaam om onderhoudsintervallen strikt te volgen om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Juke is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van problemen met de koppeling en soms slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. In vergelijking met de eerdere CVT- en DCT-versies wordt de handbak als robuuster en minder storingsgevoelig ervaren.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 DIG-T ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere tariefklasse, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design met kenteken JJN-38-D is het belangrijk om te controleren of alle onderhoudsbeurten volgens schema zijn uitgevoerd en of eventuele terugroepacties zijn afgehandeld. Let op mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en test de koppeling en versnellingsbak grondig. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar minder voor intensief snelweggebruik vanwege het beperkte motorvermogen. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de populariteit van compacte SUV's, maar houd rekening met waardevermindering door het relatief nieuwe modeljaar 2025.
Deze zwarte Nissan Juke met kenteken JJN-38-D uit 2025 is een compacte en zuinige mini-SUV met een moderne 999cc 1.0 DIG-T motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen stijl, gebruiksgemak en brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke turbo- en injectieproblemen en een iets hoger praktijkverbruik dan WLTP. Voor wie op zoek is naar een compacte SUV met lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (JJN-38-D)
Wat is de APK status van JJN-38-D?
De APK van JJN-38-D is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJN-38-D een import auto?
Ja, JJN-38-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het officiële vermogen van de Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design 2024?
Het vermogen bedraagt 84 pk (62 kW) uit een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 DIG-T motor?
De motor is modern en over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handbak is relatief betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting valt laag uit vanwege het vermogen van 84 pk, wat gunstig is voor de gebruikskosten.
Veelvoorkomende problemen
Turbocharger problemen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.
Injectorfouten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, brandgeur bij intensief gebruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Terugroepactie airbag en kinderzitje
Recalls voor airbag scheuren en onveilige bevestiging van achterbank rugleuning.
Herkenningspunten:
Veiligheidsrisico bij botsing, controleer of recall is uitgevoerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
