Kenteken check JDR-25-R
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JDR25R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JDR-25-R
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JDR-25-R
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JDR-25-R
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JDR-25-R
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JDR-25-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het makkelijk om te parkeren
- Lage wegenbelasting
- Redelijke nieuwprijs
- Goede standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen automatische transmissie-optie voor deze specifieke variant
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDR-25-R is een grijze Ford Focus uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.
De Ford Focus 1.0 EcoBoost heeft een 999cc driecilinder turbobenzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline driecilinder met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2]. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze Ford Focus kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn over het algemeen redelijk laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen. Wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Ford Focus met kenteken JDR-25-R uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (JDR-25-R)
Wat is de APK status van JDR-25-R?
De APK van JDR-25-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDR-25-R een import auto?
Ja, JDR-25-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDR-25-R gehad?
JDR-25-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is ongeveer 193 km/h[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 l/100 km in de stad en 4,2 l/100 km buiten de stad[2].
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode voor de 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected?
De nieuwprijs van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Connected was €28.500.
Wat zijn de bekende problemen met de Ford Focus 1.0 EcoBoost?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[7].
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de motor
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
