Kenteken check K-271-VH

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 103.053 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-271-VH
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-271-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-271-VH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-271-VH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-271-VH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-271-VH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-271-VH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 38.375
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M0DC
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc EcoBoost mild hybrid motor met 114 pk.
  • Sportieve ST Line X Business uitvoering met extra comfort en uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare motor/transmissie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Stabiele marktwaarde door populaire uitvoering en motor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing.
  • Wegenbelasting in Nederland is gemiddeld door 114 pk en gewicht.
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-271-VH is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met sportieve styling en een handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €31.195.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor (motorcode vaak 'M1DA' of 'M1DB' voor deze generatie) is een turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning (mHEV). Deze motor levert 114 pk en 170 Nm koppel, met een turbo die zorgt voor responsiviteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo lekkages (licht risico) en incidenteel olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Focus 1.0 EcoBoost. Wel is regulier onderhoud aan koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 l/100 km (ongeveer 50 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een gewicht rond 1300 kg, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business met kenteken K-271-VH uit 2021 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de mild hybrid systemen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportieve uitstraling en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten en een stabiele marktwaarde.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken K-271-VH uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc EcoBoost Hybrid motor. Met een handgeschakelde transmissie en een sportieve ST Line X Business uitvoering is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en toch dynamische auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 5
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 6
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 7
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M0DC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (K-271-VH)

Wat is de APK status van K-271-VH?

De APK van K-271-VH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-271-VH een import auto?

Nee, K-271-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-271-VH gehad?

K-271-VH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc EcoBoost motor?

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor gebruikt vaak motorcodes zoals M1DA of M1DB voor deze generatie Focus.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

Ja, er zijn lichte meldingen van turbo lekkages en slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland gemiddeld tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan na jaren intensief gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij sommige motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie