Kenteken check JDR-72-K
7+ eigenaars - 71.006 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor JDR72K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2022) – Kenteken JDR-72-K
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2022) – Kenteken JDR-72-K
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2022) – Kenteken JDR-72-K
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2022) – Kenteken JDR-72-K
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2022) – Kenteken JDR-72-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2065 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Geavanceerde 1991cc M254 4-cilinder mild-hybride motor met elektrische boost voor betere prestaties en efficiëntie.
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC).
- Luxe Exclusive Line uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting.
- Plug-in hybride technologie zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
- 4MATIC vierwielaandrijving verbetert grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden.
- Goede balans tussen prestaties (320 pk gecombineerd) en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 1,5-2,0 l/100 km.
Minpunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan conventionele benzinevarianten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen.
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 155 pk, circa €400-€500 per jaar.
- Complexe hybride techniek kan hogere reparatiekosten met zich meebrengen buiten garantie.
- Beperkte laadinfrastructuur kan het gebruik van de plug-in hybride functie beperken.
Uitgebreide analyse
Kenteken JDR-72-K is een witte Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC Exclusive Line uit 2022, modeljaar 2020. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor met 155 pk en een automatische 9-traps transmissie. De nieuwprijs lag rond €81.307, wat deze uitvoering tot een luxe en technologisch geavanceerde plug-in hybride maakt.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in de E 300 e 4MATIC is de M254, een moderne inline-4 met geïntegreerde starter-generator (48V mild-hybride systeem). Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 320 pk dankzij de elektrische boost. De motor staat bekend om zijn soepele respons en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injecteurproblemen zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede door de nieuwe generatie componenten en het mild-hybride systeem dat de belasting vermindert.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is standaard bij deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het WLTP-verbruik van de E 300 e 4MATIC ligt rond 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC Exclusive Line uit 2020 met kenteken JDR-72-K is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert en of de batterijstatus gezond is. Vraag naar volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates. Let op eventuele garantie op hybridecomponenten. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JDR-72-K uit 2022 is een technologisch geavanceerde, comfortabele en relatief zuinige plug-in hybride sedan. Met een krachtige 1991cc motor en 9-traps automaat biedt hij een goede rijervaring en luxe. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (JDR-72-K)
Is JDR-72-K een import auto?
Ja, JDR-72-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDR-72-K gehad?
JDR-72-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de E 300 e 4MATIC?
De motorcode is M254, een 2.0-liter 4-cilinder mild-hybride benzinemotor met geïntegreerde starter-generator.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Bij de M254 motor zijn dergelijke problemen zeldzaam door moderne techniek en mild-hybride ondersteuning.
Bekende aandachtspunten
Mild-hybride systeem storingen
Soms kunnen sensoren of de geïntegreerde starter-generator (ISG) storingen vertonen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische boost, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de plug-in hybride minder capaciteit hebben, wat de elektrische actieradius beperkt.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, mogelijk foutmeldingen.
Transmissieolie verversing noodzakelijk
Bij onvoldoende onderhoud kan de 9G-TRONIC automaat schakelproblemen ontwikkelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, lichte slip.
Koelsysteem lekkage
Soms lekkage in koelsysteemcomponenten bij motor of hybride onderdelen.
Symptomen:
Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride en rijhulpsystemen.
Symptomen:
Onverwachte systeemfouten, verminderde prestaties, waarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 e T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
