Kenteken check JDX-66-N

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-935440
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JDX-66-N
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-3 SKYACTIV-G 150
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDX-66-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2018) – Kenteken JDX-66-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2018) – Kenteken JDX-66-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2018) – Kenteken JDX-66-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2018) – Kenteken JDX-66-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2018) – Kenteken JDX-66-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.345
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
520 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
458 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor met 150 pk
  • Sportief en responsief rijgedrag dankzij handgeschakelde versnellingsbak
  • 4WD systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Hoogwaardig interieur en moderne technologie voor 2015
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een 4WD mini-SUV
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

  • Hoger olieverbruik gemeld bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Handgeschakelde transmissie vraagt om goede bediening en onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met grotere SUV's
  • Vering kan aan de stevige kant zijn, minder comfortabel op slechte wegen

Volledige analyse

Kenteken JDX-66-N is een rode Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert sportief rijgedrag met praktische all-wheel drive en een relatief zuinige SkyActiv-G motor.

De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met DOHC 16 kleppen en directe injectie. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 192 Nm koppel bij 2800 tpm. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze SkyActiv-G motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De 4WD (all-wheel drive) zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar kan iets meer onderhoud vergen dan een FWD variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits geen grote motor- of transmissieproblemen optreden.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2018 met kenteken JDX-66-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en 4WD systeem te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 15.000 tot € 18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken JDX-66-N uit 2018 is een sportieve en praktische mini-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met 4WD. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €690
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-09-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 207 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (JDX-66-N)

Wat is de APK status van JDX-66-N?

De APK van JDX-66-N is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDX-66-N een import auto?

Ja, JDX-66-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDX-66-N gehad?

JDX-66-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en DOHC 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mazda CX-3?

Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain spannerslijtage bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spannerslijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 modellen

Type Plaat