Kenteken check JF-001-B

APK verlopen - 8 eigenaars - 231.107 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-285971
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JF-001-B
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW BlueHDi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-001-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JF-001-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JF-001-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JF-001-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JF-001-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JF-001-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.120
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AH01
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Populariteit
589 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 2.0 BlueHDi motor met laag praktijkverbruik (rond 1 op 18)[2].
  • Ruim en flexibel interieur, groot laadvolume (tot 660 liter, klapstoelen mogelijk).
  • Comfortabele wegligging en stilte in de cabine, typisch Frans rijcomfort.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede trekkracht (300Nm) voor een lichte aanhanger of volle belading.
  • Degelijke basisuitrusting in de Premium-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren).

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
  • Matig waardebehoud door dieselregelgeving en veroudering.
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €88/maand in 2025).
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, start/stop-systeem) kan storingsgevoelig zijn.
  • Onderdelen en reparaties bij de merkdealer zijn relatief duur.
  • Beperkte actieradius in de stad door roetfilterproblemen bij korte ritten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JF-001-B is een grijze Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €30.170. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire Franse combi, met aandacht voor techniek, praktijk, kosten en betrouwbaarheid.

De Peugeot 308 SW 2016 met kenteken JF-001-B is uitgerust met de 2.0 BlueHDi 110pk motor (motorcode: DV6C, ook bekend als DW10 of DW10BTED4, afhankelijk van de exacte uitvoering). Deze 1997cc turbodiesel is een bekende motor in de PSA-groep, geroemd om zijn zuinigheid en koppel, maar ook berucht om enkele terugkerende problemen. De motor levert 110pk (81kW) en 300Nm koppel, ideaal voor lange ritten en trekken van een lichte aanhanger[2].

De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-bak) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) komt voor. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de gekozen garage.

Het praktijkverbruik van deze 308 SW ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers (die rond de 1 op 20 liggen). De wegenbelasting voor een diesel met 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken JF-001-B uit 2016 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en een groot laadvermogen. Let bij aankoop extra op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken JF-001-B uit 2016 is een solide keuze voor wie zuinigheid, ruimte en comfort zoekt. Let op de bekende motorproblemen en onderhoud de auto tijdig om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2022

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
23 juni 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
28 april 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 april 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (JF-001-B)

Wat is de APK status van JF-001-B?

De APK van JF-001-B is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-001-B een import auto?

Nee, JF-001-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-001-B gehad?

JF-001-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 110pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (1 op 18), iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,8 l/100km (1 op 20)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je voor een diesel met 110pk ongeveer €88 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€400 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden), exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbak komt voor bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 110pk uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronica (boordcomputer, start/stop-systeem) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of breuk van de distributieketting, leidend tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koud starten, motorstoring.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbolader kan vroegtijdig defect raken door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ruwe motorloop en storingscodes.

Herkenningspunten:

Trillen, slecht starten, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Aandacht vereist
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, met storingslamp en vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Storingslamp, verminderde trekkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW BlueHDi 150 modellen

Model Kenteken