Kenteken check JFD-39-D

APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 99 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-687018
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JFD-39-D
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFD-39-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken JFD-39-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken JFD-39-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken JFD-39-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken JFD-39-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (2025) – Kenteken JFD-39-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1242 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
616 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol Italiaans design met moderne uitstraling
  • Efficiënte 1.2 Turbo mild-hybride motor met 100 pk plus elektromotor
  • Vierwielaandrijving (Q4) voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische 6-traps dubbele koppeling voor soepel schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Minpunten

  • Timingketting kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Automatische transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden
  • Infotainmentsysteem reageert soms traag
  • Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen
  • Kleine achterdeuren zonder opbergvakken
  • Binnenshuis gebruikte materialen voelen soms goedkoop aan

Volledige analyse

Kenteken JFD-39-D is een grijze Alfa Romeo Junior 1.2 Turbo Hybrid Q4 uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert Italiaanse stijl met moderne mild-hybride technologie en een nieuwprijs van circa €42.600.

De 1199cc 3-cilinder turbomotor van de Alfa Romeo Junior is onderdeel van de Stellantis PureTech motorfamilie, met een motorcode die doorgaans begint met 'P0' of 'P1' gevolgd door specifieke cijfers, bijvoorbeeld P1A. Deze motor levert 100 pk en wordt ondersteund door een 28 pk elektromotor in de mild-hybride opstelling. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een pittige respons dankzij de turbo, maar kan gevoelig zijn voor timingkettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps dubbele koppeling (DCT) die de kracht naar zowel voor- als achterwielen (Q4 vierwielaandrijving) stuurt. Hoewel de transmissie snel schakelt, melden gebruikers soms een lichte vertraging of haperingen bij lage snelheden en in stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief van ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, stijlvolle SUV met hybride technologie en vierwielaandrijving is de Alfa Romeo Junior 1.2 Turbo Hybrid Q4 een interessante keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timingketting en transmissie. Controleer ook op software-updates voor de automaat en infotainmentsysteem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van compacte hybride SUV's, maar houd rekening met de hogere afschrijving in het eerste jaar.

Deze grijze Alfa Romeo Junior met kenteken JFD-39-D uit 2025 is een moderne, compacte SUV met een efficiënte 1199cc turbo hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, stijl en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 5
september 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid 2025 – Afbeelding 6
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-09-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (JFD-39-D)

Wat is de APK status van JFD-39-D?

De APK van JFD-39-D is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFD-39-D een import auto?

Nee, JFD-39-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JFD-39-D gehad?

JFD-39-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Alfa Romeo Junior?

De motorcode is doorgaans P1A of P0xxx, behorend tot de Stellantis PureTech 1.2 Turbo 3-cilinder motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps dubbele koppeling werkt over het algemeen goed, maar kan bij lage snelheden haperingen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingkettingslijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

De 6-traps DCT kan schakelvertragingen of schokkerig schakelen vertonen, vooral bij lage snelheden.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij optrekken, vertraging in respons.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem traagheid

Het touchscreen reageert traag en kan soms vastlopen.

Signalen:

Vertraagde schermrespons, herstarten van systeem nodig.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.

Laag risico
Chassis

Beperkt zicht naar achteren

Dikke C-stijlen beperken het zicht bij achteruitrijden en in dode hoeken.

Signalen:

Moeilijk zicht bij manoeuvreren, verhoogd risico op aanrijdingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat