Kenteken check JFH-59-N
APK verlopen - 87.777 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JFH59N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.2 T (2017) – Kenteken JFH-59-N
Waardebehoud Toyota Auris 1.2 T (2017) – Kenteken JFH-59-N
Onderhoud Toyota Auris 1.2 T (2017) – Kenteken JFH-59-N
Veiligheid Toyota Auris 1.2 T (2017) – Kenteken JFH-59-N
Prestaties Toyota Auris 1.2 T (2017) – Kenteken JFH-59-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2-liter turbo motor (8NR-FTS) met 85 pk en 185 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Laag gemiddeld brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Black Edition
- Redelijk waardebehoud dankzij Toyota reputatie en zuinige motor
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan onderhoud vereisen bij intensief gebruik of hoge km-standen
- Koppelingsslijtage en synchronisatorklachten bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren of sportievere modellen
- Interieur en technologie zijn wat eenvoudig vergeleken met nieuwere concurrenten
Volledige analyse
Kenteken JFH-59-N is een blauwe Toyota Auris 1.2T Black Edition uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van €26.770 en staat bekend om zijn efficiënte 1.2-liter turbo motor met 85 pk.
De motorcode van de 1197cc 1.2T benzinemotor in deze Auris is 8NR-FTS. Het is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie, 16 kleppen, DOHC en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 85 kW (114 pk) bij 5200-5600 tpm en 185 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. Dankzij VVT-iW variabele kleptiming en een watergekoelde turbo combineert deze motor goede prestaties met een laag verbruik. De compressieverhouding is 10:1. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele turbo-onderhoudsbehoefte bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Auris 1.2T is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsvervanging na circa 150.000 km. De combinatie met de motor zorgt voor een vlotte rijervaring, met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 10,1 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
De Toyota Auris 1.2T Black Edition uit 2015 met kenteken JFH-59-N is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een sportieve uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Auris behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Toyota’s reputatie en de zuinige motor.
Deze blauwe Toyota Auris met kenteken JFH-59-N uit 2017 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een moderne 1.2T motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een zuinige en comfortabele auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.2 T (JFH-59-N)
Wat is de APK status van JFH-59-N?
De APK van JFH-59-N is verlopen op 17-10-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JFH-59-N een import auto?
Ja, JFH-59-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2T motor in de Toyota Auris 2015?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 85 kW (114 pk) en 185 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is 4,7 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Licht olieverbruik en turbo slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-€700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 8NR-FTS motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Turbo slijtage of defect
De watergekoelde turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatorklachten versnellingsbak
Soms problemen met soepel schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
