Kenteken check JFR-68-J

APK verlopen - 39.041 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-267086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JFR-68-J
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
124 Spider 1.4 Multiair Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFR-68-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018

Betrouwbaarheid Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken JFR-68-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken JFR-68-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken JFR-68-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken JFR-68-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (2018) – Kenteken JFR-68-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 43.165
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1382 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
55253268
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Bekeken
1.016 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo komen een aantal specifieke details naar voren.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke combinatie van Italiaanse styling en Japanse techniek (Fiat + Mazda MX-5 basis).
  • Compact en lichtgewicht met sportieve rijeigenschappen.
  • Efficiënte 1.4 MultiAir Turbo motor met 103 pk en goede respons.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Softtop open dak voor plezierig cabrio rijden.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.

Minpunten

  • Bekende camshaft (nokkenas) slijtageproblemen die dure reparaties kunnen vereisen.
  • Mogelijke turbo-gerelateerde issues zoals vervuilde diverter valve.
  • Licht olieverbruik en af en toe blauwe rook bij sommige exemplaren.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door roadster ontwerp.
  • Automaat kan bij intensief gebruik onderhoudsgevoelig zijn.
  • Waardevermindering door niche model en specifieke motorproblemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken JFR-68-J is een witte Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Lusso uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop roadster combineert Italiaanse styling met Japanse techniek en biedt een sportieve rijervaring.

De 1368cc motor in deze Fiat 124 Spider is de MultiAir Turbo met motorcode 955A2000. Dit is een 4-cilinder turbomotor met 103 pk. De MultiAir technologie zorgt voor variabele klepbediening, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. Bekende motorproblemen zijn onder meer camshaft (nokkenas) slijtage en misfires, vooral bij de 124 Spider variant, wat niet bij de Fiat 500 voorkomt. Dit kan leiden tot een ruwe loop en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van lichte olieverbruik en af en toe blauwe rook, wat mogelijk samenhangt met turbo slijtage. De turbo zelf kan problemen geven, maar vaak zijn dit relatief eenvoudige zaken zoals een vervuilde diverter valve die makkelijk te reinigen is[1][2][3][4][5].

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is regulier onderhoud belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Er zijn geen specifieke defecten bekend die frequent voorkomen bij deze automaat in de 124 Spider.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals camshaft vervanging of turbo onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo Lusso met automaat en kenteken JFR-68-J is het belangrijk om te controleren op camshaft slijtage symptomen zoals misfires en ruwe loop. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele turbo-onderdelen zijn gereinigd of vervangen. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Door de relatief beperkte productie en specifieke motorproblemen is een grondige inspectie aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €23.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2016, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat 124 Spider met kenteken JFR-68-J uit 2018 is een stijlvolle en sportieve roadster met een unieke 1.4 MultiAir Turbo motor en automatische transmissie. Hoewel de motor technisch geavanceerd is, zijn er bekende aandachtspunten zoals camshaft slijtage en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud en een zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-05-2021

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 55253268
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,23 m
Afstand tussen assen 2,31 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 170 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 214 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo (JFR-68-J)

Wat is de APK status van JFR-68-J?

De APK van JFR-68-J is verlopen op 29-05-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JFR-68-J een import auto?

Ja, JFR-68-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir Turbo in de Fiat 124 Spider?

De motorcode is 955A2000, een 1368cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat 124 Spider?

Ja, vooral camshaft slijtage en misfires komen voor, evenals mogelijke turbo diverter valve vervuiling.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met geen wijdverspreide defecten bekend.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 103 pk benzineauto's ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Camshaft slijtage en misfires

Nokkenas slijtage veroorzaakt misfires en ruwe motorloop, vooral bij de 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo.

Signalen:

Ruwe stationaire loop, motorstoringen, misfires op cilinder 4, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo diverter valve vervuiling

Vervuilde of vastzittende turbo diverter valve veroorzaakt motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, soms turbogeluiden.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik en blauwe rook

Soms verhoogd olieverbruik en blauwe rook door turbo slijtage of afdichtingen.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat bij koude start of acceleratie.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen (ABS sensor)

Soms defecte ABS-sensoren die storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

ABS-lampje brandt, mogelijk verminderde ABS-functie.

Let op
Transmissie

Automaat onderhoudsgevoeligheid

Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kunnen schakelproblemen ontstaan.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo in Nederland

Type Plaat