Kenteken check JG-128-B

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 158.016 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-330520
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JG-128-B
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-128-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken JG-128-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken JG-128-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken JG-128-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken JG-128-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken JG-128-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 29.991
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
265 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
XWDB
Vergelijkbare kentekens
117 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.5 TDCI dieselmotor met 120 pk en 270 Nm koppel
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Titanium-uitvoering heeft uitgebreide uitrusting en comfort
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot voor diesel in deze klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of nalatigheid
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken JG-128-B is een grijze Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1.5 TDCI motor in deze Focus is onderdeel van Ford's DuraTORQ dieselserie, met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van uitvoering. Het is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor is ontworpen als zuinige en relatief moderne diesel met common rail inspuiting en DOHC. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie zijn gemiddeld voor deze klasse. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de meeste omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium met kenteken JG-128-B uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op kettinggeluiden, turbo-prestaties en injectieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken JG-128-B uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, ruime dieselauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,257 km geregistreerd

XXX,257 km
INFO
12 december 2020
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 november 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XWDB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (JG-128-B)

Wat is de APK status van JG-128-B?

De APK van JG-128-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-128-B een import auto?

Nee, JG-128-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-128-B gehad?

JG-128-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCI in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal P5A of P5B, onderdeel van Ford's DuraTORQ dieselserie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, maar de bak is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 TDCi modellen

Auto Nummerplaat