Kenteken check KB-107-N

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 290.625 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-320915
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KB-107-N
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-107-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KB-107-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KB-107-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KB-107-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KB-107-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2016) – Kenteken KB-107-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.640
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
190 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
XWDD
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk
  • Praktische en ruime Wagon uitvoering geschikt voor gezin en werk
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en file
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten

Nadelen

  • Powershift automaat staat bekend om storingen en kostbare reparaties
  • Distributieketting kan vroeg slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo-problemen zoals lag en olielekkage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie vereist
  • Elektronische storingen zoals sleutelherkenning en navigatieproblemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken KB-107-N is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en 88 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Focus heeft de motorcode 'P5A' en is een 1499cc 4-cilinder met 88 pk. Deze motor is onderdeel van de Ford EcoBlue dieselserie, bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag en olielekkage, en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Focus is een 6-traps Powershift-transmissie met dubbele koppeling. Deze automaat is berucht om zijn gevoeligheid voor storingen, vooral bij vroege modellen. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen en storingen in het schakelsysteem komen regelmatig voor. Onderhoud is essentieel, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Het is aan te raden om het transmissievloeistofniveau en de software-updates regelmatig te controleren. De Powershift automaat vereist specifiek onderhoud en kan bij falen een dure revisie nodig hebben.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium met automaat en bouwjaar rond 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op storingscodes en test het schakelen van de automaat grondig. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken KB-107-N uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare motor mits goed onderhouden. De Powershift automaat vraagt extra aandacht vanwege bekende problemen. Met zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2021
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

9 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code XWDD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (KB-107-N)

Wat is de APK status van KB-107-N?

De APK van KB-107-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KB-107-N een import auto?

Nee, KB-107-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KB-107-N gehad?

KB-107-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Focus?

De motorcode is P5A, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor uit de Ford EcoBlue-serie.

Zijn er bekende problemen met de Powershift automaat?

Ja, de 6-traps Powershift automaat staat bekend om schokkerig schakelen, slippen en storingen die kostbare reparaties kunnen vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroeg slijten of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Transmissie

Powershift automaat storingen

Schokkerig schakelen, slippen en storingen in het schakelsysteem komen vaak voor bij de 6-traps Powershift automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, waarschuwingslampje transmissie, beperkte rijfunctie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sleutelherkenning en navigatiesysteem kunnen voorkomen door slechte massakabels of defecte GPS-antenne.

Kenmerken:

Startproblemen, navigatiescherm met storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 TDCi exemplaren

Model Kenteken