Kenteken check JG-883-R

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 179.553 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116356
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JG-883-R
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-883-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken JG-883-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken JG-883-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken JG-883-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken JG-883-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2013) – Kenteken JG-883-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 89.247
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TdV6 dieselmotor met goed koppel
  • Comfortabele en luxe SUV met offroad-capaciteiten
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2005
  • Ruime en praktische 5-deurs uitvoering
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparatie van automaat zijn kostbaar
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel uit 2005

Uitgebreide analyse

Kenteken JG-883-R is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 S uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €89.900.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJD-V6, een 3.0-liter TDV6 met common rail injectie en een enkele variabele geometrie turbo. Deze motor levert ongeveer 155 pk en een koppel van circa 440 Nm. De motor staat bekend om zijn krachtige trekkracht en relatief goede prestaties voor een SUV uit 2005. Echter zijn er bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau- en kwaliteitcontrole noodzakelijk maakt.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 6-traps automaat, vaak de ZF 6HP26. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 km/liter, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere modellen. Wegenbelasting voor een 155 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, vooral aan motor en transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 S met kenteken JG-883-R is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde, maar de onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten meegewogen worden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken JG-883-R uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TdV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijcomfort en offroad-capaciteiten, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Range Rover Sport een uitstekende combinatie van prestaties en prestige.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

XXX,344 km
INFO
5 januari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 december 2021
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 oktober 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

125,944 km INFO
6 maart 2020
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 5
januari 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 6
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 7
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2013 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 185 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (JG-883-R)

Wat is de APK status van JG-883-R?

De APK van JG-883-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-883-R een import auto?

Ja, JG-883-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-883-R gehad?

JG-883-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is AJD-V6, een 3.0-liter TDV6 common rail dieselmotor met variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover Sport?

De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland

Auto Nummerplaat