Kenteken check JGJ-03-N
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 102.234 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JGJ03N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JGJ-03-N
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JGJ-03-N
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JGJ-03-N
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JGJ-03-N
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JGJ-03-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1153 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringspremies door vermogen en gewicht
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Style-uitvoering
- Betaalbare marktwaarde en goede waardebehoud voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Interieur en styling zijn functioneel maar weinig spannend
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken JGJ-03-N is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde Style-uitvoering combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een scherpe nieuwprijs van €19.690.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder TSI met motorcode CZCA/CZCB (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig met een WLTP-verbruik rond 4,8-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig olie verversen is cruciaal om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Fabia Combi liggen gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar controle blijft aanbevolen om vroegtijdige motorproblemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Style uit 2015 met kenteken JGJ-03-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken JGJ-03-N uit 2015 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (JGJ-03-N)
Wat is de APK status van JGJ-03-N?
De APK van JGJ-03-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGJ-03-N een import auto?
Ja, JGJ-03-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGJ-03-N gehad?
JGJ-03-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZCA of CZCB, een 1197cc 4-cilinder TSI motor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en turbo defecten zijn de meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Skoda Fabia?
Voor een benzineauto met 81 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
