Kenteken check JGT-83-F

APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-282220
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JGT-83-F
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 63 AMG S E Performance Combi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGT-83-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2025) – Kenteken JGT-83-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2025) – Kenteken JGT-83-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2025) – Kenteken JGT-83-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2025) – Kenteken JGT-83-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2025) – Kenteken JGT-83-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 60.000 - € 73.000
Nieuwprijs
€ 68.303
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1278 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
139580
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
772 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoog comfortniveau en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
  • Lage CO2-uitstoot en fiscale voordelen door hybride aandrijving
  • Uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard in AMG Line
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Stil en geïsoleerd rijden, ook op snelweg

Minpunten

  • Bescheiden prestaties vergeleken met reguliere C 300 (niet hybride)
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en pk-aantal
  • Complexe elektronica en hybride systeem kunnen tot dure reparaties leiden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of budgetmerken
  • Beperkte actieradius op puur elektrisch vermogen

Volledige analyse

Kenteken JGT-83-F is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2025 met een 1999cc hybride benzinemotor, 150 pk, automaat en een nieuwprijs van €62.163. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line (2025) is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor (motorcode M264) in combinatie met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 150 pk. Deze mild-hybride aandrijflijn is ontworpen voor een soepele overgang tussen elektrisch en benzine rijden, met als doel een lager verbruik en lagere uitstoot. De motorcode M264 is bekend vanwege zijn directe inspuiting en turbo, maar er zijn geen specifieke technische specificaties van de 150 pk hybride variant direct terug te vinden in de internationale bronnen. De reguliere C 300 (niet hybride) heeft een 2.0L turbo met 255 pk, maar de 300 e hybride is een andere motorisering met een lagere pk en een elektrische ondersteuning. De motorcode M264 is echter wel de meest waarschijnlijke kandidaat voor deze hybride variant.

De auto is voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC), een transmissie die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor deze automaat zijn relatief laag in vergelijking met oudere automaten, maar een jaarlijkse olieverversing en periodieke controle van de software zijn aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelgedrag na langdurig gebruik, vooral bij koude motor. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

De wegenbelasting voor een benzineauto met 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK kost gemiddeld €35-€50 per jaar. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of hybride componenten, maar de basismotor en transmissie zijn relatief robuust. Het waardebehoud van de C-klasse Estate is goed, met een restwaarde van circa 50-60% na 4 jaar, afhankelijk van onderhoud en staat. De huidige marktwaarde voor een 2025 model ligt rond de €35.000-€40.000, afhankelijk van opties en kilometerstand.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JGT-83-F uit 2025 is een luxe, praktische en zuinige combi met een hoog comfortniveau en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. De hybride aandrijving biedt fiscale voordelen en een lager verbruik in de stad, maar de prestaties zijn bescheiden vergeleken met de reguliere C 300. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de hybride componenten en elektronica.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JGT-83-F uit 2025 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en merkstatus. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met moderne hybride techniek, maar vraagt wel om aandacht bij het onderhoud van de elektronica en hybride systeem. De marktwaarde en het waardebehoud zijn goed, maar de wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor dit segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €964
Trailer Assist €417

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2025
SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2025 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-09-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 139580
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 1020 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,4 s
Topsnelheid begrensd 280 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (JGT-83-F)

Wat is de APK status van JGT-83-F?

De APK van JGT-83-F is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGT-83-F een import auto?

Nee, JGT-83-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JGT-83-F gehad?

JGT-83-F heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18-20 km/l (5,0-5,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 km/l (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 150 pk in 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Een jaarlijkse onderhoudsbeurt kost gemiddeld €400-€600 bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan elektronica of hybride systeem kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2025 model?

De marktwaarde voor een 2025 model ligt in 2025 tussen de €35.000 en €40.000, afhankelijk van opties, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met het hybride systeem?

Elektronica- en sensorstoringen in het hybride systeem komen incidenteel voor. Regelmatige software-updates en onderhoud zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten bij intensief gebruik of kort ritten

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect, vooral bij veel korte ritten

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Let op
Elektronica

Elektronica storingen

Software bugs, sensorstoringen in hybride systeem

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Gering risico
Transmissie

Transmissie schokken

Schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik

Symptomen:

Onrustig rijgedrag, vertraging bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi exemplaren

Auto Nummerplaat