Kenteken check JGV-84-L
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGV84L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken JGV-84-L
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken JGV-84-L
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken JGV-84-L
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken JGV-84-L
Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken JGV-84-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2088 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor (EA288) met 110 pk.
- Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stadsgebruik en parkeren.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in Cruise-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor personenvervoer.
- Redelijk goed waardebehoud door populariteit en merkwaarde.
Aandachtspunten
- DSG-transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronicaproblemen en hogere onderhoudskosten.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, hoewel minder dan oudere TDI's.
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten door diesel en gewicht.
- Beperkte opslagruimte door compacte L1H1 uitvoering.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGV-84-L is een grijze Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Cruise uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte personenbus is populair in Nederland vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.
De 1968cc motor in deze Multivan is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of specifiek 'CJKA' voor de 110 pk variant. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, Euro 6-gecertificeerd. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze bij de EA288 doorgaans minder frequent voorkomen dan bij oudere TDI-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (dubbelkoppeling) met voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronicadefecten en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Cruise uit 2020 met kenteken JGV-84-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Multivan behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn praktische inzetbaarheid en merkbetrouwbaarheid.
Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken JGV-84-L uit 2021 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte personenbus zoekt met een zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke DSG-onderhoudskosten. Met goed onderhoud biedt deze Multivan veel comfort en functionaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT (JGV-84-L)
Wat is de APK status van JGV-84-L?
De APK van JGV-84-L is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGV-84-L een import auto?
Ja, JGV-84-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGV-84-L gehad?
JGV-84-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Multivan?
De motorcode is meestal EA288, specifiek CJKA voor de 110 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; transmissieonderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk diesel Multivan ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Multivan 2.0 TDI Cruise?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij sommige EA288 motoren kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronicadefect
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2088 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6.1 Multivan 2.0 TDI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
