Kenteken check JH-832-Z
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 85.169 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken JH832Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JH-832-Z
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JH-832-Z
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JH-832-Z
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JH-832-Z
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JH-832-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met Dual VVT-i technologie
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer en comfortabel rijden
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie en 5 deuren
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Motorvermogen van 73 kW (99 pk) is beperkt voor snelweggebruik
- Beperkte uitrusting in Aspiration-uitvoering vergeleken met hogere trims
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Bagageruimte is beperkt in vergelijking met grotere modellen
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-832-Z is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2016 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €18.095.
De motor in deze Toyota Yaris is de 1NR-FE, een 1329cc 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i (variabele kleptiming) en een vermogen van ongeveer 73 kW (99 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, overmatig olieverbruik of injecteurproblemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Regelmatig onderhoud voorkomt doorgaans deze problemen.
De automaat in deze Yaris is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals te weinig of oud transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar een periodieke vloeistofwissel wordt aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2014 met kenteken JH-832-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JH-832-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1329cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 51
APK keuring details: 09
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (JH-832-Z)
Wat is de APK status van JH-832-Z?
De APK van JH-832-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JH-832-Z een import auto?
Nee, JH-832-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JH-832-Z gehad?
JH-832-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar maar kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Licht olieverbruik motor
Bij hoge kilometerstanden kan de 1NR-FE motor licht olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten koppeling automaat
Koppeling in automaat kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Trillingen bij optrekken, slippen, verminderde acceleratie.
Injecteur vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Versleten wielophanging
Na veel kilometers slijten onderdelen van de voorwielophanging.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
