Kenteken check JH-877-S
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 86.844 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JH877S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 430i Coupé (2016) – Kenteken JH-877-S
Waardebehoud BMW 430i Coupé (2016) – Kenteken JH-877-S
Onderhoud BMW 430i Coupé (2016) – Kenteken JH-877-S
Veiligheid BMW 430i Coupé (2016) – Kenteken JH-877-S
Prestaties BMW 430i Coupé (2016) – Kenteken JH-877-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 430i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en toch comfortabele rijervaring met 185 pk sterke 2.0-liter TwinPower Turbo motor.
- Soepele 8-traps automatische transmissie met goede schakeltijd.
- Hoogwaardig interieur met luxe uitvoering Centennial High Executive.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 185 pk.
- Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen kostbaar zijn.
- Soms elektronische storingen in automaat mechatronica gemeld.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé ontwerp.
- Timing chain problemen, hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, blijven een aandachtspunt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-877-S is een zwarte BMW 4-serie Coupé 430i Centennial High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €53.690.
De 1998cc motor in deze BMW 4-serie 430i is de BMW B48 motorcode, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 185 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De B48 motor is een opvolger van de N20 motor en heeft verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel die bij de B48 minder frequent voorkomen dan bij de oudere N20 motor. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij deze motor.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij late diagnose van problemen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 185 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 430i met kenteken JH-877-S uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en luxe, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken JH-877-S uit 2016 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1998cc TwinPower Turbo motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium coupé met goede prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 430i Coupé (JH-877-S)
Wat is de APK status van JH-877-S?
De APK van JH-877-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JH-877-S een import auto?
Nee, JH-877-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JH-877-S gehad?
JH-877-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 4-serie 430i uit 2013?
De motorcode is B48, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 4-serie 430i?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain spanning, injectordefecten, automaat mechatronica storingen en sporadische turbo lekkages.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing chain spanning
Hoewel minder frequent dan bij de N20 motor, kunnen problemen met de distributiekettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defect
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen zorgen voor schakelproblemen of vastlopen in een bepaalde versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo lekkage
Sporadisch kunnen turboladers lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
