Kenteken check JHB-25-P
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 13.884 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JHB25P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2023) – Kenteken JHB-25-P
Waardebehoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2023) – Kenteken JHB-25-P
Onderhoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2023) – Kenteken JHB-25-P
Veiligheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2023) – Kenteken JHB-25-P
Prestaties DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (2023) – Kenteken JHB-25-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 2006 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 225 pk gecombineerd vermogen
- Luxe en comfortabele RIVOLI+ uitvoering met hoogwaardige materialen
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Zeer laag WLTP-verbruik van circa 1,5 l/100 km in ideale omstandigheden
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals DS Drive Assist 2.0
- Goed weggedrag en comfortabele rijervaring dankzij adaptieve ophanging
Nadelen
- Hogere aanschafprijs rond €70.000 nieuw
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door hybride technologie
- Relatief onbekend merk met mogelijk lagere restwaarde dan Duitse concurrenten
- Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHB-25-P is een grijze DS 9 E-Tense RIVOLI+ uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan valt in het groot-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €70.250.
De DS 9 E-Tense RIVOLI+ uit 2021 is uitgerust met een 1598cc (1.6 liter) 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van 225 pk (165 kW) en 360 Nm koppel. De motorcode is typisch voor PSA's PureTech 1.6 turbo motor, die bekend staat om zijn moderne directe injectie en turbochargersystemen. Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een soepele en krachtige rijervaring met een 8-traps automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De 8-traps automaat in de DS 9 E-Tense is een moderne transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide, ernstige problemen bekend met deze automaat in deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is belangrijk om soepel schakelen te garanderen. De combinatie met de hybride aandrijflijn zorgt voor een responsieve en comfortabele rijervaring, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 147 pk (108 kW) hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €700 tot €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 9 E-Tense RIVOLI+ met kenteken JHB-25-P uit 2023 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een luxe rijervaring met moderne technologie, maar houd rekening met de hogere aanschafprijs en mogelijke kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
Deze grijze DS 9 met kenteken JHB-25-P uit 2023 is een stijlvolle en technisch geavanceerde plug-in hybride sedan die comfort en efficiëntie combineert. Met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie is het een interessante keuze voor wie luxe en milieuvriendelijkheid wil combineren, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 (JHB-25-P)
Wat is de APK status van JHB-25-P?
De APK van JHB-25-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHB-25-P een import auto?
Ja, JHB-25-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHB-25-P gehad?
JHB-25-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1598cc motor in de DS 9 E-Tense?
De motorcode is meestal de PureTech 1.6 turbo benzinemotor van PSA, vaak aangeduid als EP6FDT of varianten daarvan.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze DS 9?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig meldingen van ernstige defecten tot nu toe.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een hybride met 147 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, exclusief eventuele batterijonderhoudskosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 9 E-Tense RIVOLI+ uit 2021?
De marktwaarde ligt circa tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij sommige PureTech 1.6 motoren is vroegtijdige slijtage van de timing ketting gemeld, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Problemen met turbo
De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in hybride systeem
Softwareproblemen of sensoren kunnen storingen veroorzaken in het hybride systeem, wat soms leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 9 E-Tense 360 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
