Kenteken check JJJ-60-B

APK verlopen - 101.656 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-811586
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JJJ-60-B
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 40 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJJ-60-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 40 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken JJJ-60-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken JJJ-60-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken JJJ-60-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken JJJ-60-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken JJJ-60-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.451
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
768 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKT
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
560 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 190 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking (S edition)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
  • Dashboard en infotainment voelen verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken JJJ-60-B is een blauwe Audi Q3 40 TFSI quattro S edition uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2018 combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €77.279.

De motor in deze Audi Q3 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de EA888 Gen3, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert officieel ongeveer 190 pk (140 kW) en 320 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange periodes van stadsverkeer (ernst: yellow).

De Audi Q3 40 TFSI quattro S edition is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro S edition met kenteken JJJ-60-B uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken JJJ-60-B uit 2020 is een luxe en sportieve midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €673
Verkeersbordenherkenning €244
Android Auto / Apple CarPlay €522
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent €829
Navigatie €2115
Leer €926
Metallic lak €682

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 november 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-02-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKT
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q3 40 TFSI (JJJ-60-B)

Wat is de APK status van JJJ-60-B?

De APK van JJJ-60-B is verlopen op 04-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JJJ-60-B een import auto?

Ja, JJJ-60-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q3 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsverkeer, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 40 TFSI kentekens

Type Plaat