Kenteken check ZF-677-F
APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 134.032 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor ZF677F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 40 TFSI (2019) – Kenteken ZF-677-F
Waardebehoud Audi Q3 40 TFSI (2019) – Kenteken ZF-677-F
Onderhoud Audi Q3 40 TFSI (2019) – Kenteken ZF-677-F
Veiligheid Audi Q3 40 TFSI (2019) – Kenteken ZF-677-F
Prestaties Audi Q3 40 TFSI (2019) – Kenteken ZF-677-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Advanced Pro Line uitvoering met veel opties
- Soepel en krachtig 2.0-liter turbo 4-cilinder motor
- Automatische 7-traps S tronic transmissie schakelt snel en efficiënt
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen
- Waardevermindering door verouderd dashboardontwerp en technologie
- Wegenbelasting voor 140 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken ZF-677-F is een witte Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced Pro Line uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.630.
De motor in deze Audi Q3 is een 2.0-liter (1984cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van circa 140 pk (officieel 190 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 140 pk vanwege belastingregels). De motorcode is meestal 'EA888' generatie 3, een bekende en veelgebruikte motor van Volkswagen Group. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de quattro aandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced Pro Line uit 2019 met kenteken ZF-677-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar let op slijtage en eventuele elektronische storingen.
Deze witte Audi Q3 met kenteken ZF-677-F uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1984cc motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits bekende problemen tijdig worden aangepakt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 40 TFSI (ZF-677-F)
Wat is de APK status van ZF-677-F?
De APK van ZF-677-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-677-F een import auto?
Nee, ZF-677-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-677-F gehad?
ZF-677-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal EA888 generatie 3, een 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor gebruikt door Audi en Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 40 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzine Audi Q3 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo olie lekkage en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo olie lekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 40 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
