Kenteken check JJV-64-F

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 159.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-453966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JJV-64-F
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJV-64-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken JJV-64-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken JJV-64-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken JJV-64-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken JJV-64-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken JJV-64-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.567
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
DTR
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
900 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1458 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met SCR-technologie (AdBlue)
  • Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Life Business uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij motor
  • DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Sommige bestuurders missen fysieke knoppen voor klimaatbediening

Uitgebreide analyse

Kenteken JJV-64-F is een grijze Volkswagen Golf 2.0 TDI Life Business uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'DADA' of 'DADAA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies dankzij SCR-technologie (AdBlue). Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de distributieketting en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI Life Business (2020) met kenteken JJV-64-F is een solide keuze voor wie een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste dieselhatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken JJV-64-F uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele dieselhatchback met een efficiënte 1968cc motor en automatische DSG-transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende probleemgebieden biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 1
november 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 2
november 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 3
november 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 4
november 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DTR
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (JJV-64-F)

Wat is de APK status van JJV-64-F?

De APK van JJV-64-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJV-64-F een import auto?

Ja, JJV-64-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJV-64-F gehad?

JJV-64-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal EA288, met specifieke codes zoals DADA of DADAA afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen, wat onderhoud en reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt rond €25.000 tot €28.000 voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

Storingen in de mechatronica module kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Softwareproblemen of storingen in het infotainmentsysteem kunnen voorkomen.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, verbindingsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 2.0 TDI SCR kentekens

Auto Nummerplaat