Kenteken check JK-161-B
APK verlopen - 5 eigenaars - 105.714 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor JK161B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2016) – Kenteken JK-161-B
Waardebehoud MINI Clubman One (2016) – Kenteken JK-161-B
Onderhoud MINI Clubman One (2016) – Kenteken JK-161-B
Veiligheid MINI Clubman One (2016) – Kenteken JK-161-B
Prestaties MINI Clubman One (2016) – Kenteken JK-161-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke dubbele achterdeur voor gemakkelijke toegang
- Ruime interieur voor vijf personen
- Efficiënte benzine motor
- Lage wegenbelasting vanwege de 75 pk
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkte acceleratie vanwege de 75 pk
- Mogelijke transmissieproblemen
- Kosten voor onderhoud kunnen hoger uitvallen bij problemen
- Geen optie voor handgeschakelde transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-161-B is een grijze Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1499cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, met een unieke dubbele achterdeur en ruimte voor vijf personen. De Mini Clubman 1.5 One Salt Business uit 2015 is uitgerust met een automatische transmissie en een benzine motor van 75 pk.
De motor van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business heeft een capaciteit van 1499 cc en levert 75 pk bij 4100 rpm. De motorcode voor deze variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B37-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De automatische transmissie in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business ligt rond de 44.4 mpg (5.3 L/100km) gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mini Clubman 1.5 One Salt Business biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor en de lage wegenbelasting vanwege de 75 pk. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke transmissieproblemen.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken JK-161-B uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One (JK-161-B)
Wat is de APK status van JK-161-B?
De APK van JK-161-B is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-161-B een import auto?
Nee, JK-161-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JK-161-B gehad?
JK-161-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B37-motorenfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gecombineerd verbruik ligt rond de 44.4 mpg (5.3 L/100km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege de 75 pk motor.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, soms kan de transmissie traag schakelen, vooral bij lage snelheden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Trage Transmissie Schakelingen
Transmissie
Kenmerken:
Trage reactie bij acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.