Kenteken check JK-681-T

APK verlopen - 7+ eigenaars - 252.618 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-481914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JK-681-T
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Diesel S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-681-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Porsche Cayenne Diesel S 2013

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Diesel S (2013) – Kenteken JK-681-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Porsche Cayenne Diesel S (2013) – Kenteken JK-681-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche Cayenne Diesel S (2013) – Kenteken JK-681-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche Cayenne Diesel S (2013) – Kenteken JK-681-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche Cayenne Diesel S (2013) – Kenteken JK-681-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 136.258
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
42 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
94 voertuigen
Bekeken
1.008 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Diesel S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2270 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 4.2L V8 dieselmotor met 281 pk en hoog koppel voor sterke prestaties
  • Soepele 6-traps Tiptronic automaat met goede rijervaring
  • Luxe en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en comfort
  • Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en exclusiviteit
  • Robuuste bouw en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
  • Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld door luxe en techniek
  • Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken JK-681-T is een zwarte Porsche Cayenne 4.2 D S uit 2013 met een krachtige 4134cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €111.700.

De 4.2-liter V8 dieselmotor in deze Porsche Cayenne, motorcode algemeen aangeduid als 'V8 TDI 4.2', levert 281 pk en een hoog koppel, wat zorgt voor sterke trekkracht en soepel rijgedrag. Deze motor is een afgeleide van de Audi 4.2 V8 TDI, toegepast in de Cayenne S Diesel vanaf 2010. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn turbocharger defecten en problemen met de brandstofinjectoren gemeld, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Cayenne is een 6-traps Tiptronic automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de sportieve rijstijl. De wegenbelasting voor deze 281 pk sterke diesel in Nederland valt in een hogere categorie, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €700-900, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.2 D S uit 2010 met kenteken JK-681-T is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een krachtige diesel-SUV zoeken met sportieve eigenschappen en luxe, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken JK-681-T uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.2-liter V8 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1714
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Parkeerhulp €881
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
15 juni 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,650 km geregistreerd

XXX,650 km
INFO
5 april 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
3 december 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

138,243 km INFO
20 mei 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,843 km geregistreerd

132,843 km INFO
25 februari 2019
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

126,305 km INFO
7 mei 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,223 km geregistreerd

122,223 km INFO
11 november 2017
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Porsche Cayenne Diesel S 2013 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CUD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 4134 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 382 pk (281 kW)
Maximaal koppel 850 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,95 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 740 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,7 s
Topsnelheid begrensd 252 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Cayenne Diesel S (JK-681-T)

Wat is de APK status van JK-681-T?

De APK van JK-681-T is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JK-681-T een import auto?

Ja, JK-681-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JK-681-T gehad?

JK-681-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2L V8 diesel in de Porsche Cayenne 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'V8 TDI 4.2', een Audi-gebaseerde 4134cc V8 dieselmotor toegepast in de Cayenne S Diesel vanaf 2010.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne 4.2 D S?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 281 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Cayenne 4.2 D S uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, leidend tot schakelproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2270 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne Diesel S in Nederland

Type Plaat