Kenteken check JK-830-B

APK verlopen - 3+ eigenaars - 135.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-427186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JK-830-B
Automerk
VW
VW logo
Type
New Beetle Cabrio 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-830-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW New Beetle Cabrio 2.0 2006

Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken JK-830-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken JK-830-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken JK-830-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken JK-830-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW New Beetle Cabrio 2.0 (2006) – Kenteken JK-830-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
14 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
900 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1478 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek retrodesign met moderne techniek, aantrekkelijk voor liefhebbers van cabrio's.
  • Degelijke 2.0 liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Softtop cabriolet voor open rijden met relatief eenvoudige bediening.
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met sportievere cabrio's.
  • Goede wegligging dankzij MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen bij ouderdom.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie (circa 5-12 liter afhankelijk van configuratie).
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto met 85 pk.
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken als deze niet goed onderhouden is.

Uitgebreide analyse

Kenteken JK-830-B is een zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Trendline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een originele nieuwprijs van circa €37.990 en biedt een unieke combinatie van retrodesign en moderne techniek.

De 1984cc 4-cilinder motor van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet draagt de motorcode GH-1YAZJ, een SOHC 8-kleppen motor met ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn een matige olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij de MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Trendline met kenteken JK-830-B uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een nostalgisch design en redelijke gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken JK-830-B uit 2006 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een prettige rijervaring en een uniek design. Met goed onderhoud blijft het een plezierige en karaktervolle keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €160
Regensensor Pakket
Airconditioning €1245
Parkeerhulp €365
Radio €780
Lichtmetalen velgen €1255
Leer €1675
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2024
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

8 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

VW New Beetle Cabrio 2.0 2006 – Afbeelding 1
september 2024
VW New Beetle Cabrio 2.0 2006 – Afbeelding 2
september 2024
VW New Beetle Cabrio 2.0 2006 – Afbeelding 3
september 2024
VW New Beetle Cabrio 2.0 2006 – Afbeelding 4
september 2024
VW New Beetle Cabrio 2.0 2006 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AZJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,22 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 181 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW New Beetle Cabrio 2.0 (JK-830-B)

Wat is de APK status van JK-830-B?

De APK van JK-830-B is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JK-830-B een import auto?

Ja, JK-830-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JK-830-B gehad?

JK-830-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze New Beetle Cabriolet?

De motorcode is GH-1YAZJ, een 1984cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkages

De cabriolet softtop kan na jaren slijten en water doorlaten, vooral bij naden en ritsen.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Soms storingen in de centrale vergrendeling en elektrische ramen door verouderde relais of bedrading.

Signalen:

Ramen of sloten werken niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW New Beetle Cabrio 2.0 in Nederland

Type Plaat