Kenteken check JKD-14-L

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-071482
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JKD-14-L
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKD-14-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JKD-14-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JKD-14-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JKD-14-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JKD-14-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JKD-14-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 131.000 - € 160.000
Nieuwprijs
€ 162.551
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
728 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DCB
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Bekeken
886 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1464
Speed-Limiter nicht bekannt
DAB-Radio €476
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2213
Lane Departure Warning €1107
Lane Change Assistant €774
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €583
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCB
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 3996 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 354 pk (260 kW)
Trekkracht 900 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,93 m
Totale breedte 2 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,8 s
Topsnelheid begrensd 295 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 86 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (JKD-14-L)

Wat is de APK status van JKD-14-L?

De APK van JKD-14-L is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKD-14-L een import auto?

Ja, JKD-14-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKD-14-L gehad?

JKD-14-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid modellen

Auto Nummerplaat