Kenteken check JKD-84-J

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-064757
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JKD-84-J
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Dokker Stepway TCe 130 GPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKD-84-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2021

Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2021) – Kenteken JKD-84-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2021) – Kenteken JKD-84-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2021) – Kenteken JKD-84-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2021) – Kenteken JKD-84-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2021) – Kenteken JKD-84-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 24.282
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
547 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
351 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.3 TCe turbomotor met directe injectie
  • Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten
  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel laadruimte
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor goede controle en efficiëntie
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties bij volle belasting of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke turbo-onderhoudskosten na hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties
  • Waardevermindering door budgetsegment en leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken JKD-84-J is een witte Dacia Dokker uit 2021 met een 1330cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving levert 96 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage kosten.

De 1.3 TCe motor in deze Dacia Dokker is een 1330cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of een afgeleide daarvan binnen Renault-Nissan groep, maar specifiek voor de 1.3 TCe is het een moderne downsized motor met een onderhoudsvrije distributieketting. Het vermogen bedraagt 96 kW (130 pk) en het koppel 240 Nm bij 1600 tpm. Deze motor is licht en zuinig, met een gemiddeld verbruik rond 6,1-6,2 l/100 km volgens fabrieksopgave (WLTP).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen rond 100.000 km. De handling is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, met voldoende comfort voor dagelijks gebruik.

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. De brandstofkosten zijn redelijk laag dankzij het zuinige verbruik. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.3 TCe Essential uit 2013 met kenteken JKD-84-J is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte Dacia Dokker met kenteken JKD-84-J uit 2021 is een betrouwbare en zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €487

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 1
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 2
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 3
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (JKD-84-J)

Wat is de APK status van JKD-84-J?

De APK van JKD-84-J is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKD-84-J een import auto?

Ja, JKD-84-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKD-84-J gehad?

JKD-84-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?

De 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker wordt binnen Renault-Nissan vaak aangeduid als een moderne downsized turbomotor, afgeleid van de K4M familie, maar specifiek als 1.3 TCe met directe injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is onderhoudsvrij en gaat normaal gesproken de levensduur van de motor mee, mits regelmatig olie verversen wordt nageleefd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,1 l/100 km (WLTP).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Hoewel de motor een onderhoudsvrije distributieketting heeft, kan bij hoge kilometerstanden speling ontstaan wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik of onvoldoende olieverversing slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF kentekens

Voertuig Registratie