Kenteken check JL-064-N

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 136.798 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738974
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JL-064-N
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Alhambra 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-064-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken JL-064-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken JL-064-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken JL-064-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken JL-064-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken JL-064-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 49.716
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
942 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1851 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met Easy-Fold zitplaatsen voor flexibiliteit
  • Degelijke 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010
  • Praktische schuifdeuren en grote laadruimte
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een MPV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan dure reparaties vereisen bij falen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
  • Soms elektronische storingen in mechatronica-unit

Volledige analyse

Kenteken JL-064-N is een grijze SEAT Alhambra uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Businessline 7-persoons MPV uit 2010 biedt ruime zitplaatsen en praktische veelzijdigheid, met een nieuwprijs van circa €46.990.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze SEAT Alhambra is gebaseerd op de Volkswagen Group motorcode 'CFFB' of 'CFGB' (afhankelijk van uitvoering), een 2.0 TDI Common Rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW) in verschillende varianten. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die soms enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Businessline 7p (2010) met kenteken JL-064-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectieproblemen en laat de automaat grondig inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken JL-064-N uit 2015 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfort voor gezinnen. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €305
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €500
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
SEAT Alhambra 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 667 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI (JL-064-N)

Wat is de APK status van JL-064-N?

De APK van JL-064-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JL-064-N een import auto?

Ja, JL-064-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JL-064-N gehad?

JL-064-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze SEAT Alhambra?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, een 2.0 liter 4-cilinder Common Rail turbodiesel met 103 tot 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica-unit en koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 SEAT Alhambra 2.0 TDI Businessline?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken, storing in transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Alhambra 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat