Kenteken check JL-283-R

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 78.748 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-677497
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JL-283-R
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso THP 165
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-283-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso THP 165 2016

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken JL-283-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken JL-283-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken JL-283-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken JL-283-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken JL-283-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 39.465
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
287 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G01
Soortgelijke auto's in NL
123 voertuigen
Aantal keren bekeken
609 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso THP 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en veel binnenruimte
  • Krachtige en relatief zuinige 1.6 liter turbo benzinemotor (121 pk)
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en goede Euro NCAP-score
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Degelijke uitrusting in Business uitvoering met moderne features

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine MPV
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JL-283-R is een blauwe Citroen C4 Picasso 1.6 e-THP Business uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €30.840.

De motor in deze Citroen C4 Picasso is de 1.6 liter turbo benzinemotor met motorcode EP6DT (ook bekend als THP 156). Deze 1598cc 4-cilinder motor levert 121 pk (90 kW) in deze Business uitvoering, met een koppel van ongeveer 240 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze C4 Picasso is een klassieke 6-traps automaat (AL4 of een variant daarvan). Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen niet tijdig worden verholpen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 e-THP Business uit 2013 met kenteken JL-283-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken JL-283-R uit 2016 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een krachtige 1.6 e-THP benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen ze goed onderhoud om bekende problemen zoals distributieketting slijtage en turbo defecten te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten is dit een geschikte keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt met moderne techniek.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
24 januari 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

XXX,485 km
INFO
7 augustus 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,973 km geregistreerd

XXX,973 km
INFO
15 mei 2022
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Citroen C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C4 Picasso THP 165 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,63 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso THP 165 (JL-283-R)

Wat is de APK status van JL-283-R?

De APK van JL-283-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JL-283-R een import auto?

Nee, JL-283-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-283-R gehad?

JL-283-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-THP motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C4 Picasso?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso THP 165 in Nederland

Voertuig Registratie