Kenteken check JL-571-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 276.141 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-589158
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JL-571-G
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.6 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-571-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-571-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-571-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
72

Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-571-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-571-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-571-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 28.967
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
716 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LVL
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
448 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • goedkoop
  • licht
  • sterk
  • makkelijk te bewerken
  • corrosiebestendig
  • goede geleider van elektriciteit
  • goede geleider van warmte
  • niet magnetisch
  • recyclebaar

Minpunten

  • niet zo sterk als staal
  • kan niet goed tegen hoge temperaturen
  • kan niet goed tegen zuren
  • kan niet goed tegen basen
  • kan niet goed tegen zout water
  • kan niet goed tegen zware belasting
  • kan niet goed tegen schokken
  • kan niet goed tegen trillingen
  • kan niet goed tegen buigen
  • kan niet goed tegen trekken
  • kan niet goed tegen drukken
  • kan niet goed tegen wringen
  • kan niet goed tegen torsie
  • kan niet goed tegen slijtage
  • kan niet goed tegen krassen
  • kan niet goed tegen deuken
  • kan niet goed tegen breuk
  • kan niet goed tegen scheuren
  • kan niet goed tegen barsten
  • kan niet goed tegen breuk
  • kan niet goed tegen scheuren
  • kan niet goed tegen barsten

Uitgebreide analyse

Kenteken JL-571-G is een blauwe Opel Astra uit 2016 met een 1598cc 1.6 CDTI turbodiesel motor, 100pk (81 kW), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was bij introductie nieuw geprijsd rond €26.295. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire dieselvariant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.6 CDTI motor in de Opel Astra 2016 met kenteken JL-571-G heeft een cilinderinhoud van 1598cc (code: A16DTL of A16DTJ, afhankelijk van het vermogen en emissienorm). Deze 4-cilinder common rail turbodiesel levert 100pk (81 kW) bij 3500 tpm en een koppel van 221 lb·ft (300 Nm) bij 1750 tpm[1]. De motor is voorzien van een turbo, DOHC 16-kleppen en een transversale opstelling. De handgeschakelde 6-bak zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige inspectie en tijdige vervanging (rond 200.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht). **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). **Injectoren:** Zeldzame problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht). **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld, mits tijdig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie (handgeschakeld):** De 6-bak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten: €200-€400 per 150.000 km. Ernst: **yellow** (licht). ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **Fabrieksopgave (WLTP):** Gecombineerd 63,5 mpg (4,4 l/100km), stad 56 mpg (5,0 l/100km), snelweg 71,3 mpg (4,0 l/100km)[1]. **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 5,0–5,5 l/100km (47–53 mpg) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De tankinhoud is 12,7 gallon (48 liter), goed voor een actieradius van circa 800 km[1]. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering ligt de verkoopprijs tussen €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar. **Waardebehoud:** De Astra 1.6 CDTI verliest relatief snel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5–7 jaar. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. ## Onderhoudskosten per Jaar **APK:** €35–€50 per jaar. **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** €150–€300, afhankelijk van garage en werkzaamheden. **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik. **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €400–€800, afhankelijk van gebruik en onderhoud. ## Wegenbelasting 100pk in Nederland De 1.6 CDTI 100pk valt in de dieselcategorie met een CO₂-uitstoot van 156 g/km[1]. In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Lage brandstofkosten, ook in de praktijk[1]. - **Betrouwbare motor:** Geen grote structurele problemen bekend. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en bagage. - **Goede rijeigenschappen:** Comfortabel en wendbaar in de stad. - **Lage onderhoudskosten:** Onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. - **Goede actieradius:** Grote tank, lange afstanden mogelijk op één tank. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Snelle waardedaling in eerste jaren. - **Beperkte trekkracht:** 100pk is voldoende, maar niet sportief. - **Gevoelig voor onderhoud:** Turbo en injectoren vragen tijdig onderhoud. - **Geluid:** Dieselgeluid hoorbaar, vooral bij koud starten. - **APK-gevoelig:** Oudere diesels kunnen strenger gekeurd worden op roetuitstoot. - **Wegenbelasting:** Hoger dan bij benzinevarianten. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Turbo-uitval | orange | Motor | Incidenteel door olievervuiling of slecht onderhoud | | Koppelingsslijtage | yellow | Transmissie | Bij veel stadsgebruik, vooral na 150.000 km | | Roetfilter verstopt | orange | Uitlaat | Bij veel korte ritten, kan APK-afkeur veroorzaken | | Elektronica foutjes | yellow | Elektronica | Incidenteel meldingen van storingslampjes, vaak softwarematig op te lossen | | Verouderde bekleding | yellow | Interieur | Slijtage van stoffen bekleding bij intensief gebruik | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.6 CDTI 100pk?** Gemiddeld 5,0–5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **2. Hoe betrouwbaar is de motor?** De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen grote structurele problemen bekend. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €400–€800 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025[1]. **5. Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?** Incidenteel turbo-uitval door slecht onderhoud, injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij oude auto’s. **6. Hoe is het waardebehoud van deze Astra?** Matig tot gemiddeld: snelle daling in eerste jaren, daarna stabilisatie. ## Conclusie Deze blauwe Opel Astra met kenteken JL-571-G uit 2016 is een zuinige, betrouwbare hatchback met lage gebruikskosten en een praktisch interieur. De 1.6 CDTI motor is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Let op tijdig onderhoud, vooral aan de turbo en het roetfilter, om problemen te voorkomen. De wegenbelasting is relatief hoog, maar wordt gecompenseerd door het lage verbruik. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze in het segment ‘klein midden’. ## Bronnen - encycarpedia.com/us/opel/15-astra-1-6-cdti-110-hatch[1] - automobile-catalog.com/car/2015/2532260/opel_astra_1_6_cdti_ecoflex_136.html[2] - car.info/en-se/opel/astra/astra-5-door-16-cdti-ecoflex-m6-2015-361941[3] - autoevolution.com/cars/opel-astra-5-doors-2015.html[5] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=1HZ_gkWJdZk", "https://www.youtube.com/watch?v=..." (zoek aanvullende Nederlandse/Engelse reviews voor volledigheid)] *Let op: voor de meest actuele marktwaarde en onderhoudskosten raden wij aan lokale autohandelaren en marktplaatsen te raadplegen. Dit rapport is gebaseerd op openbare technische specificaties, eigenaarservaringen en professionele reviews.*

## Transmissie & Rijgedrag De Opel Astra 2016 met kenteken JL-571-G is uitgerust met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Incidenteel komt koppelingsslijtage voor, vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €200–€400 per 150.000 km. De voorwielaandrijving en het lichte chassis zorgen voor wendbaarheid en comfort, zowel in de stad als op de snelweg[1][3]. ## Elektronica & Comfort De Astra uit deze generatie biedt een degelijk basiscomfort, met mogelijkheden tot optionele extra’s zoals klimaatregeling, cruise control en een touchscreen navigatiesysteem. Incidenteel zijn er meldingen van elektronische storingslampjes, vaak softwarematig op te lossen. Het interieur is ruim voor het segment, maar de bekleding kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.

## Praktische Kosten & Belasting **Brandstofkosten:** Met een praktijkverbruik van 5,0–5,5 l/100km en de huidige dieselprijs zijn de brandstofkosten laag vergeleken met benzinevarianten. **Wegenbelasting:** In 2025 betaal je voor deze 100pk diesel circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht[1]. **Verzekering:** WA-dekking begint rond €25–€35 per maand, allrisk is uiteraard duurder. **APK & Onderhoud:** Jaarlijkse APK kost €35–€50. Onderhoudsbeurten variëren van €150–€300 per jaar, afhankelijk van de garage en werkzaamheden. **Marktwaarde:** Een goed onderhouden exemplaar heeft in 2025 een verkoopwaarde tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

## Aankoopadvies De blauwe Opel Astra 2016 met kenteken JL-571-G is een verstandige keuze voor wie zuinig, betrouwbaar en praktisch wil rijden. Let bij aankoop op: - **Onderhoudshistorie:** Controleer of de turbo, injectoren en distributieketting tijdig zijn onderhouden. - **Roetfilter:** Vraag naar het onderhoud van het roetfilter, vooral bij auto’s met veel korte ritten. - **APK-keuring:** Laat de auto altijd APK-keuren en vraag naar eventuele storingscodes. - **Proefrit:** Maak altijd een proefrit om het schakelgedrag, motor- en turbo-geluid te beoordelen. Deze Astra biedt veel waar voor je geld, maar vraagt wel om tijdig en correct onderhoud om problemen te voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken JL-571-G uit 2016 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze in het segment ‘klein midden’. De 1.6 CDTI motor combineert lage brandstofkosten met een degelijke betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. De wegenbelasting is relatief hoog, maar wordt gecompenseerd door het lage verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK-keuring en een proefrit. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige, alledaagse auto met lage gebruikskosten en een ruim interieur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
Leer €1750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
19 januari 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
12 april 2021
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
21 september 2017
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (JL-571-G)

Wat is de APK status van JL-571-G?

De APK van JL-571-G is verlopen op 02-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JL-571-G een import auto?

Nee, JL-571-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-571-G gehad?

JL-571-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Is aluminium sterker dan staal?

Nee, staal is over het algemeen sterker dan aluminium, maar aluminium is lichter.

Kan aluminium gerecycled worden?

Ja, aluminium is zeer goed recyclebaar en behoudt zijn eigenschappen.

Is aluminium bestand tegen roest?

Aluminium oxideert wel, maar deze oxidelaag beschermt het materiaal tegen verdere corrosie.

Hoeveel weegt aluminium?

De dichtheid van aluminium is ongeveer 2,7 g/cm³, veel lichter dan staal (7,8 g/cm³).

Kan aluminium gelast worden?

Ja, aluminium kan gelast worden, maar vereist speciale technieken en apparatuur.

Is aluminium magnetisch?

Nee, aluminium is niet magnetisch.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
materiaal

corrosie

Aluminium kan corroderen in contact met andere metalen, vooral in vochtige omgevingen.

Signalen:

Witte, poederachtige aanslag op het oppervlak.

Matig risico
constructie

thermische uitzetting

Aluminium zet veel uit bij verhitting, wat problemen kan veroorzaken in constructies.

Signalen:

Vervorming, scheuren of losse verbindingen.

Hoog risico
materiaal

elektrolytische corrosie

In contact met andere metalen kan galvanische corrosie optreden.

Signalen:

Lokale putvorming en verzwakking van het materiaal.

Matig risico
constructie

vermoeiing

Aluminium is gevoelig voor vermoeiing bij herhaalde belasting.

Signalen:

Scheurvorming en uiteindelijke breuk.

Laag risico
materiaal

lage hardheid

Aluminium is relatief zacht en kan makkelijk beschadigd raken.

Signalen:

Kras- en deukvorming.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland

Type Plaat