Kenteken check JL-787-Z
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 201.510 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JL787Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JL-787-Z
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JL-787-Z
Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JL-787-Z
Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JL-787-Z
Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken JL-787-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1236 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Ruime en praktische combi met 587 liter bagageruimte
- Sportief en scherp rijgedrag vergelijkbaar met VW Golf
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Turbo en injectoren zelden, maar mogelijk defect bij verwaarlozing
- Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 85 pk benzinemotor
- Bagageruimte iets minder groot door sportief design achterzijde
Uitgebreide analyse
Kenteken JL-787-Z is een grijze SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect uit 2016, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een sportief design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €24.450.
De 999cc motor in deze SEAT Leon ST is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode CZEA binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 160 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. Het is een moderne, efficiënte krachtbron die relatief zuinig is, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,3 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][5]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling of versnellingsbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is scherp en veilig, met voorwielaandrijving en een goede balans, vergelijkbaar met VW Golf en Skoda Octavia uit dezelfde groep[3][4].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, met remblokken vanaf €24 en waterpompen rond €150. Verzekering en brandstofkosten variëren uiteraard per gebruiker[4].
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken JL-787-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een soepele schakelervaring is een must. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een sportief karakter.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken JL-787-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (JL-787-Z)
Wat is de APK status van JL-787-Z?
De APK van JL-787-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JL-787-Z een import auto?
Nee, JL-787-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JL-787-Z gehad?
JL-787-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Licht olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt (zeldzaam)
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
