Kenteken check JLF-31-G

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 82.175 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-086555
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JLF-31-G
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Dokker Stepway TCe 130 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLF-31-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JLF-31-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JLF-31-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JLF-31-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JLF-31-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken JLF-31-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.249
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
632 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Betrouwbare 1.3 TCe motor met onderhoudsvrije distributieketting
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor goede controle en efficiëntie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte dynamiek en comfort vergeleken met nieuwere MPV's
  • Eenvoudige interieurafwerking en minder luxe opties
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met modernere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JLF-31-G is een grijze Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €23.121 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten.

De 1.3-liter TCe motor in deze Dacia Dokker heeft de motorcode HR13 en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een onderhoudsvrije distributieketting, wat de onderhoudskosten verlaagt. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Dokker is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling beperken deze risico's. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De timingketting is onderhoudsvrij, wat kosten bespaart.

De marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe Tech Road uit 2013 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de turbo en injectoren, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.

Deze grijze Dacia Dokker met kenteken JLF-31-G uit 2019 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €487

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 1
november 2025
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 2
november 2025
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 3
november 2025
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 4
november 2025
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (JLF-31-G)

Wat is de APK status van JLF-31-G?

De APK van JLF-31-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLF-31-G een import auto?

Ja, JLF-31-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLF-31-G gehad?

JLF-31-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?

De motorcode van de 1.3 TCe motor is HR13, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is onderhoudsvrij en gaat bij normaal gebruik doorgaans de levensduur van de auto mee.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Dokker 1.3 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Mogelijke problemen zijn turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Dokker 1.3 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, hoorbare fluittoon bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken