Kenteken check JLH-46-K
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 149.017 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JLH46K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken JLH-46-K
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken JLH-46-K
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken JLH-46-K
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken JLH-46-K
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken JLH-46-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JLH-46-K is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1910cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en efficiëntie, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen.
De Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Intro Edition uit 2007 is uitgerust met een 1910cc viercilinder dieselmotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze 1.9 TiD motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een common rail motor, afkomstig van Fiat. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD is gemiddeld, met een WLTP-waarde die niet direct beschikbaar is voor deze specifieke uitvoering. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 tot €1.000 liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken JLH-46-K uit 2008 is een praktische keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat en onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (JLH-46-K)
Wat is de APK status van JLH-46-K?
De APK van JLH-46-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLH-46-K een import auto?
Ja, JLH-46-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLH-46-K gehad?
JLH-46-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD?
De topsnelheid is ongeveer 180 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld verbruik is rond de 6 liter per 100 km, wat resulteert in jaarlijkse brandstofkosten van ongeveer €1.500 tot €2.000.
Hoeveel kost een APK?
Een APK keuring kost gemiddeld tussen de €30 en €50.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tussen de 80.000 en 120.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de conditie en onderhoud.
Kan ik deze auto nog kopen als nieuwe?
Nee, deze auto is niet meer nieuw te koop, maar er zijn nog gebruikte exemplaren beschikbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Herkenningspunten:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
