Kenteken check JLK-68-N
APK geldig tot nov 2026 - 113.618 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JLK68N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (2007) – Kenteken JLK-68-N
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (2007) – Kenteken JLK-68-N
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (2007) – Kenteken JLK-68-N
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (2007) – Kenteken JLK-68-N
Prestaties Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (2007) – Kenteken JLK-68-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Elegante en tijdloze cabrio styling met softtop.
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M272) met circa 200 pk.
- 7G-Tronic automatische transmissie voor comfortabel schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en luxe rijcomfort.
- Ruime bagageruimte voor een cabrio (ongeveer 390 liter).
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren (M272).
- Mogelijke problemen met timing ketting spanner (onderhoud vereist).
- Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde gezinsauto.
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JLK-68-N is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2007 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de CLK 350 Elegance Cabrio uit 2005, staat bekend om zijn elegante softtop en krachtige motor met circa 200 pk, oorspronkelijk nieuwprijs €81.502.
De 3498cc V6-motor in de CLK 350 Cabrio draagt de motorcode M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor met ongeveer 200 pk (272 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motor is natuurlijk ademend zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de timing ketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze CLK 350 Cabrio is de 7G-Tronic (7-traps automatische versnellingsbak). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 350 Cabrio uit 2005 met kenteken JLK-68-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer de staat van de softtop en het interieur. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken JLK-68-N uit 2007 is een elegante en krachtige cabrio met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet (JLK-68-N)
Wat is de APK status van JLK-68-N?
De APK van JLK-68-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLK-68-N een import auto?
Ja, JLK-68-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter motor in de CLK 350 Cabrio?
De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik motor M272
De 3.5-liter V6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.
Softtop slijtage
De stoffen cabrioletkap kan na jaren gebruik slijten, lekken of moeilijk openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage, beschadigde stof, mechanische problemen bij openen.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatig functioneren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
