Kenteken check JLX-19-B

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 224.118 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-551996
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JLX-19-B
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Freelander Td4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLX-19-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Freelander Td4 2008

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken JLX-19-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken JLX-19-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken JLX-19-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken JLX-19-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken JLX-19-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.160
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
250 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
392 voertuigen
Bekeken
710 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en krachtige 2.2-liter turbodiesel motor met goed koppel (310 Nm)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving voor een midi-SUV
  • Ruim interieur en praktische laadruimte
  • Relatief goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2006
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste uitstraling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor segment
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door dieselmotor en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken JLX-19-B is een groene Land Rover Freelander 2.2 TD4 E uit 2008 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €48.400, biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.

De motor in deze Freelander is een 2.2-liter (2179cc) inline 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode PSA DW12 (ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën). Deze motor levert ongeveer 118 pk (109-160 pk afhankelijk van uitvoering) en 310 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Freelander is een 5-traps automaat (AW55-50SN, geproduceerd door Aisin). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 E met kenteken JLX-19-B uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Land Rover Freelander met kenteken JLX-19-B uit 2008 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, terreinvaardigheid en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €1230
Parkeerhulp €390
Metallic lak €720

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander Td4 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Freelander Td4 (JLX-19-B)

Wat is de APK status van JLX-19-B?

De APK van JLX-19-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLX-19-B een import auto?

Ja, JLX-19-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLX-19-B gehad?

JLX-19-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor in de Freelander?

De motorcode is PSA DW12, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Freelander?

De 5-traps automaat (Aisin AW55-50SN) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.2 TD4 E automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander 2.2 TD4 E uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en spannerproblemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren falen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Freelander Td4 kentekens

Auto Nummerplaat