Kenteken check JN-002-Z

APK verlopen - 7+ eigenaars - 284.284 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897748
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JN-002-Z
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
525i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-002-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 525i 2003

Betrouwbaarheid BMW 525i (2003) – Kenteken JN-002-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud BMW 525i (2003) – Kenteken JN-002-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 525i (2003) – Kenteken JN-002-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 525i (2003) – Kenteken JN-002-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 525i (2003) – Kenteken JN-002-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
294 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
334 voertuigen
Bekeken
648 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 525i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1632 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.5-liter M54B25 6-cilinder motor met 141 kW vermogen
  • Comfortabele en goed afgewerkte Executive-uitvoering met luxe opties
  • Betrouwbare 5-traps Steptronic automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische sedan met een goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2003
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10,5-11,2 l/100 km)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Volledige analyse

Kenteken JN-002-Z is een blauwe BMW 5-serie 525i Executive uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M54B25) en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2003 staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en degelijkheid.

De BMW 525i Executive uit 2003 is uitgerust met de M54B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54 motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat zich uit in onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze BMW 525i is een 5-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen in de transmissieregeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,2 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 6,6 tot 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.625, wat voor een Executive-uitvoering met luxe opties passend was.

Bij aankoop van een BMW 525i Executive uit 2003 met kenteken JN-002-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, klassieke BMW met een sterke motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken JN-002-Z uit 2003 is een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en sportief ogende sedan zoekt met een betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Let op onderhoud aan distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000 tot €7.000 biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen luxe en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,739 km geregistreerd

XXX,739 km
INFO
5 december 2019
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW 525i 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 525i 2003 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 239 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 525i (JN-002-Z)

Wat is de APK status van JN-002-Z?

De APK van JN-002-Z is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-002-Z een import auto?

Ja, JN-002-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-002-Z gehad?

JN-002-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter 6-cilinder motor in de BMW 525i uit 2003?

De motorcode is M54B25, een 2494cc inline 6-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig in deze BMW 525i Executive?

Nee, de M54B25 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10,5 tot 11,2 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.

Welke transmissie zit er in deze uitvoering?

Een 5-traps Steptronic automatische transmissie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i Executive uit 2003?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner en kettingproblemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en in het ergste geval kan breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platen en elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen in sensoren en regelmodules.

Symptomen:

Onverklaarbare storingsmeldingen, problemen met centrale vergrendeling of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 525i kentekens

Type Plaat