Kenteken check JN-512-H

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 118.763 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-747850
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JN-512-H
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé 4S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-512-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2016) – Kenteken JN-512-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2016) – Kenteken JN-512-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2016) – Kenteken JN-512-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2016) – Kenteken JN-512-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2016) – Kenteken JN-512-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 96.000 - € 118.000
Nieuwprijs
€ 173.984
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
176 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DCH
Vergelijkbare voertuigen in NL
85 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 3.0L twin-turbo boxermotor met 309 pk
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automatische transmissie
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Moderne techniek met variabele kleptiming (VarioCam Plus)
  • Goede waardebehoud en sterke merkwaarde van Porsche
  • Comfortabele en sportieve coupé met hoogwaardige afwerking

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, specialistisch onderhoud vereist
  • Mogelijke olieverbruik en timing ketting spanner issues
  • Wegenbelasting in Nederland is fors door vermogen en CO2-uitstoot
  • Porsche PDK transmissie kan bij hoge km-standen kostbaar zijn om te reviseren
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie

Volledige analyse

Kenteken JN-512-H is een zwarte Porsche 911 3.0 Carrera 4S uit 2016 met een 2981cc 6-cilinder biturbo motor en automatische transmissie. Dit model uit 2015 is een sportieve coupé met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van €147.328.

De motor van deze Porsche 911 3.0 Carrera 4S is een 2981cc zescilinder boxermotor met dubbele turbo's, intern aangeduid als de typecode 991.2 motor, die ongeveer 420 pk levert in de 4S uitvoering. Deze motor is de eerste geforceerde inductie (twin-turbo) motor in de Carrera-lijn en staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief efficiënte verbranding. De motorcode is onderdeel van de 991 generatie motoren, specifiek de 991.2 update vanaf 2015, met een DOHC 24-kleppenconfiguratie en VarioCam Plus variabele kleptiming[3][7][9]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanners, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere luchtgekoelde modellen.

De Porsche 911 3.0 Carrera 4S uit 2015 is standaard uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de meervoudige koppeling en olieverversingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk. De PDK zorgt voor een sportieve rijervaring met optimale koppelverdeling dankzij de vierwielaandrijving[4][9].

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 3.0 Carrera 4S ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 309 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €1.000 en €1.500. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen de kosten verder verhogen, vooral bij intensief gebruik. De vierwielaandrijving en geavanceerde techniek vragen om specialistisch onderhoud[4][9].

Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Carrera 4S met kenteken JN-512-H uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig onderhoud van de PDK-transmissie en motorolie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond €90.000 tot €110.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het sterke merk en de sportieve prestaties behoudt deze 911 zijn waarde goed. Een aankoopkeuring bij een Porsche specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken JN-512-H uit 2016 is een krachtige en verfijnde sportwagen met een moderne 3.0 liter twin-turbo motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve besturing €2249
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2594
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2202
Lane Change Assistant €690
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
19 november 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
13 augustus 2020
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

XXX,980 km
INFO
18 augustus 2018
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2981 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 420 pk (309 kW)
Trekkracht 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 385 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,0 s
Max. snelheid 303 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (JN-512-H)

Wat is de APK status van JN-512-H?

De APK van JN-512-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JN-512-H een import auto?

Ja, JN-512-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-512-H gehad?

JN-512-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 3.0L motor in de Porsche 911 Carrera 4S (2015)?

De motorcode van de 3.0L twin-turbo boxermotor in de 2015 Porsche 911 Carrera 4S valt binnen de 991.2 generatie motoren, specifiek aangeduid als de type 991.2 motor met een 2981cc cilinderinhoud en dubbele turbo's.

Hoe betrouwbaar is de PDK automatische transmissie?

De 7-traps PDK transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?

Hoewel de WLTP-norm een verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak tussen de 10 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €1.000 en €1.500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 309 pk bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en exacte CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 3.0 Carrera 4S uit 2015?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €90.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing ketting spanner slijtage

De hydraulische spanners van de timing ketting kunnen na langdurig gebruik minder effectief worden, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor bij koude start, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

PDK transmissie onderhoud

De dubbele koppeling transmissie vereist periodiek onderhoud; bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en mechatronica defecten optreden.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo drukproblemen

Soms kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of verhoogd rookuitstoot.

Signalen:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe kunnen storingen optreden in het elektronische motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringen of verminderde prestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige loop, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4S modellen

Auto Plaat